PHP中continue语句的应用

本文通过一个PHP实例展示了如何使用continue关键字控制循环流程。在示例中,使用了嵌套循环并结合continue来实现特定的输出效果。该示例有助于理解continue在不同循环层级中的作用。

一 实例

<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml">
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=gb2312" />
<title>使用continue关键字控制流程</title>
<style type="text/css">
<!--
body,td,th {
	font-size: 12px;
}
body {
	margin-left: 10px;
	margin-top: 10px;
	margin-right: 10px;
	margin-bottom: 10px;
	background-color: #CCFF33;
}
-->
</style></head>
<body>
<?php
	$arr = array("PHP程序开发范例宝典","PHP开发典型模块大全","PHP函数参考大全","PHP项目开发全程实录","PHP从入门到精通","PHP网络编程自学手册");	//声明一个数组变量$arr
	for($i = 0; $i < 6; $i++){					//使用for循环
		echo "<br>";
		if($i % 2 == 0){						//如果$i的值为偶数,则跳出本次循环
			continue;
		}
		for(;;){										//无限循环
			for($j = 0; $j < count($arr); $j++){		//再次使用for循环输出数组变量
				if($j == $i){							//如果当前输出的数组下标等于$i
					continue 3;							//跳出最外重循环
				}else{
					echo $arr[$j]."\t | ";				//输出表达式
				}
			}
		}
		echo "你永远都看不到我噢!";
	}
?>
</body>
</html>

 

二 运行结果

 
三 代码分析
for实现6次循环,其中处理第1,3,5次循环,针对第1次循环,输出一个字符串,针对第3次循环,输出3个字符串,针对第5次循环,输出5个字符串。注意体会continue 3的含义,跳到第三层循环。
基于51单片机,实现对直流电机的调速、测速以及正反转控制。项目包含完整的仿真文件、源程序、原理图和PCB设计文件,适合学习和实践51单片机在电机控制方面的应用。 功能特点 调速控制:通过按键调整PWM占空比,实现电机的速度调节。 测速功能:采用霍尔传感器非接触式测速,实时显示电机转速。 正反转控制:通过按键切换电机的正转和反转状态。 LCD显示:使用LCD1602液晶显示屏,显示当前的转速和PWM占空比。 硬件组成 主控制器:STC89C51/52单片机(与AT89S51/52、AT89C51/52通用)。 测速传感器:霍尔传感器,用于非接触式测速。 显示模块:LCD1602液晶显示屏,显示转速和占空比。 电机驱动:采用双H桥电路,控制电机的正反转和调速。 软件设计 编程语言:C语言。 开发环境:Keil uVision。 仿真工具:Proteus。 使用说明 液晶屏显示: 第一行显示电机转速(单位:转/分)。 第二行显示PWM占空比(0~100%)。 按键功能: 1键:加速键,短按占空比加1,长按连续加。 2键:减速键,短按占空比减1,长按连续减。 3键:反转切换键,按下后电机反转。 4键:正转切换键,按下后电机正转。 5键:开始暂停键,按一下开始,再按一下暂停。 注意事项 磁铁和霍尔元件的距离应保持在2mm左右,过近可能会在电机转动时碰到霍尔元件,过远则可能导致霍尔元件无法检测到磁铁。 资源文件 仿真文件:Proteus仿真文件,用于模拟电机控制系统的运行。 源程序:Keil uVision项目文件,包含完整的C语言源代码。 原理图:电路设计原理图,详细展示了各模块的连接方式。 PCB设计:PCB布局文件,可用于实际电路板的制作。
【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点进行了系统建模与控制策略的设计与仿真验证。通过引入螺旋桨倾斜机构,该无人机能够实现全向力矢量控制,从而具备更强的姿态调节能力和六自由度全驱动特性,克服传统四旋翼欠驱动限制。研究内容涵盖动力学建模、控制系统设计(如PID、MPC等)、Matlab/Simulink环境下的仿真验证,并可能涉及轨迹跟踪、抗干扰能力及稳定性分析,旨在提升无人机在复杂环境下的机动性与控制精度。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真能力的研究生、科研人员及从事无人机系统开发的工程师,尤其适合研究先进无人机控制算法的技术人员。; 使用场景及目标:①深入理解全驱动四旋翼无人机的动力学建模方法;②掌握基于Matlab/Simulink的无人机控制系统设计与仿真流程;③复现硕士论文级别的研究成果,为科研项目或学术论文提供技术支持与参考。; 阅读建议:建议结合提供的Matlab代码与Simulink模型进行实践操作,重点关注建模推导过程与控制器参数调优,同时可扩展研究不同控制算法的性能对比,以深化对全驱动系统控制机制的理解。
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