IT创业----张瑞敏的忧思

2006年,海尔面临着从高速增长到微利时代的转变,企业创始人反思过去的成功并探索新的发展模式。他意识到,继续沿用旧有的策略无法克服当前的挑战,必须寻找全新的途径来推动企业的进一步发展。

  “新的目标,不一定在你原来所走的路上。”

  2006年,这位在短短二十多年里为海尔赢得中国最成功的全球化公司桂冠的企业家沉浸在一种“高处不胜寒”的孤独里。

  他说,海尔现在已经进入了“高原”市场……但我们要攀登到八千多米的珠峰顶上,还有很长的距离。没有上到这个高度的中国企业,他们目前可能感觉还是蛮顺畅的,但是现在的我们,呼吸是困难的……为什么呢?压力太大!

  这位曾经大步流星将诸多竞争对手远远甩在身后,并对管理和品牌精益求精的中国企业家,正在尝试着抛弃过去,“从你成功那一天开始,你可能就已经是不成功了,因为你成功的只是在你原来设定的那个目标上,而不是终级目标。”他意识到需要寻找创造性的方式才能打破海尔目前遭遇的瓶颈,“新的目标,不一定在你原来所走的路上。”

  整个2006年,在他视野里呈现出的是这样一幕困境:中国家电业早已进入微利时代,成本还在不断上升,技术创新能力不足,与此同时却要应对全球竞争,“我们要想爬到珠峰顶,就必须有氧气瓶,氧气瓶就是利润,没有利润,我们不可能爬上去”;海尔原来的优势在于机遇加速度,但现在“机遇越来越少”,而速度则要求越来越快,在效率提高后海尔面对“效能”的瓶颈。他说,“消费者不会接受品质稍差的产品,但如果要把产品开发得尽善尽美,在时间上又不允许”;海尔渴望创新,却难以实现自我突破,“过去的成功阻碍了现在的发展”;他直言,全球化要求每一个海尔人成为一个独立竞争的个体,海尔正在打破原来的文化和模式,但在重建新文化时,“很长一段时间,海尔都处在一种局部的混乱状态。”

  对于海尔以及中国家电业今天遇到的这些历史性课题,张瑞敏并没有给出详尽的答案,他对那些关注者称,“探索中的疑问和没有主张,是两码事”,他说真正的答案在“企业家的实践当中”。现在这位家电“教父”正试图从商业模式、管理方式到企业文化,对海尔过去20年的发展路径不断地否定,否定,再否定。

来源:《中国企业家》

【评估多目标跟踪方法】9个高度敏捷目标在编队中的轨迹和测量研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕“评估多目标跟踪方法”,重点研究9个高度敏捷目标在编队飞行中的轨迹生成与测量过程,并提供完整的Matlab代码实现。文中详细模拟了目标的动态行为、运动约束及编队结构,通过仿真获取目标的状态信息与观测数据,用于验证和比较不同多目标跟踪算法的性能。研究内容涵盖轨迹建模、噪声处理、传感器测量模拟以及数据可视化等关键技术环节,旨在为雷达、无人机编队、自动驾驶等领域的多目标跟踪系统提供可复现的测试基准。; 适合人群:具备一定Matlab编程基础,从事控制工程、自动化、航空航天、智能交通或人工智能等相关领域的研究生、科研人员及工程技术人员。; 使用场景及目标:①用于多目标跟踪算法(如卡尔曼滤波、粒子滤波、GM-CPHD等)的性能评估与对比实验;②作为无人机编队、空中交通监控等应用场景下的轨迹仿真与传感器数据分析的教学与研究平台;③支持对高度机动目标在复杂编队下的可观测性与跟踪精度进行深入分析。; 阅读建议:建议读者结合提供的Matlab代码进行实践操作,重点关注轨迹生成逻辑与测量模型构建部分,可通过修改目标数量、运动参数或噪声水平来拓展实验场景,进一步提升对多目标跟踪系统设计与评估的理解。
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