元月3日,大雪,不宜出行

元月3号的机场遭遇

因为航班取消,5点多拿到退票证明以后,给公司打电话帮忙退票,并定了第二天中午的飞机,就准备回家了。然后便开始了坎坷的归家之路。

先是一路跋涉到机场快轨,见到数百人的长队,工作人员用小喇叭嘶喊着:请大家改乘其它交通工具,下班快轨不知道什么时候能来,请大家改乘其它交通工具!

然后我去了机场大巴,发现队伍一样很长。

然后我坐电梯到了地下一层,赫然发现排队等出租车的人已经几乎排到电梯口了。我就灰心了。

我就又回到了机场快轨,找到一个工作人员,问快轨什么时候能来。她说,我也不知道,现在天寒地冻,轨道都冻住了,快轨都40分钟没来了。你还是想办法用别的交通工具离开吧。我的心就更凉了。

我又走楼梯去了地下一层,心想进去看看队伍到底多长再说。楼梯通向的是出租车大厅的中央。下了楼梯以后,只看到自己周围都是一圈一圈的人,有螺旋形,也有麻花形,大圈小圈把我围在中央。我根本看不到哪里是队尾,也看不到队伍移动的迹象。我就绝望了。

这时候忽然听到广播:机场快轨已经修好,请大家改乘快轨。我当时想到的竟是新东方的口号:在绝望中寻找希望,人生终将辉煌。待到上了二楼以后,虽然队伍更长了,但还是有希望的嘛。

一辆快轨到站了,忽然就响起了巨大而猛烈的撞击声,“咚咚咚”!“咚咚咚!”虽然不知道这是怎么回事,但是看到人群向前缓缓移动着,总不会是什么麻烦,我就在这令人激情澎湃的伴奏中开始看《金矿》。

车开走了。半个小时后,下一班车还没来,原来又坏了。。。

后来终于过了安检。一辆快轨开过来,这时候就冲过来一群工作人员,手里拿着橡胶榔头,凶猛的砸着车门,里面也有人开始砸,跟外面呼应着。让我终于明白了那撞击声的缘由。

这样砸了半分钟,有的车门开了,有的车门还没开。。不管怎么样,终于是踏上了归家的车,这个时候,已经是8点整了,从我准备回家算起恰好两个半小时。

内容概要:该PPT详细介绍了企业架构设计的方法论,涵盖业务架构、数据架构、应用架构和技术架构四大核心模块。首先分析了企业架构现状,包括业务、数据、应用和技术四大架构的内容和关系,明确了企业架构设计的重要性。接着,阐述了新版企业架构总体框架(CSG-EAF 2.0)的形成过程,强调其融合了传统架构设计(TOGAF)和领域驱动设计(DDD)的优势,以适应数字化转型需求。业务架构部分通过梳理企业级和专业级价值流,细化业务能力、流程和对象,确保业务战略的有效落地。数据架构部分则遵循五大原则,确保数据的准确、一致和高效使用。应用架构方面,提出了分层解耦和服务化的设计原则,以提高灵活性和响应速度。最后,技术架构部分围绕技术框架、组件、平台和部署节点进行了详细设计,确保技术架构的稳定性和扩展性。 适合人群:适用于具有一定企业架构设计经验的IT架构师、项目经理和业务分析师,特别是那些希望深入了解如何将企业架构设计与数字化转型相结合的专业人士。 使用场景及目标:①帮助企业和组织梳理业务流程,优化业务能力,实现战略目标;②指导数据管理和应用开发,确保数据的一致性和应用的高效性;③为技术选型和系统部署提供科学依据,确保技术架构的稳定性和扩展性。 阅读建议:此资源内容详尽,涵盖企业架构设计的各个方面。建议读者在学习过程中,结合实际案例进行理解和实践,重点关注各架构模块之间的关联和协同,以便更好地应用于实际工作中。
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