大话软件开发与开车的共同点

昨天路上开车，突然有了这个想法，做软件开发与开车，竟然有这么多的相似之处，大致整理了一下思路，和大家分享一下。

一、目的
开车的目的有3个，第一是为了让自己到底目的地(上班族)，第二是为了兜风，爱好(发烧友)，第三是为了商业而接送客人(公司商务)
软件的目的同样，第一是为了给自己挣钱(打工)，第二是纯个人爱好，展示(炫耀)自己(爱好者)，第三则是为了给客户服务(公司老板)

二、工具
开车的硬件有多种，从夏利到帕萨特到奥迪到奔驰宝马，到顶级的“蝙蝠”，以及赛场专用的跑车
硬件机器也有多种，从普通PC，到PC服务器，到专业服务器，到顶级的小型机，以及科研专用的大型机，巨型机

三、人
开车人的水平高，车即使差一点，一样可以灵活机动的使用，在大部分日常的场合，不会差过那些开高级一点点的车(别差距太大了，夏季和赛车没有一拼的可能性）。水平差的开车，就算是好车，也让人感觉是“暴殓天物”。
开车好的人，可以选择一条比较好的路线，能更早的到达，或者最省油。
软件水平高，算法好，结构好，即使是稍差一点的机器，一样可以运行的很好，反之，再好的机器也是会被累死的。
软件水平高的，可以选择更好的整体结构和算法，更快的实现功能，节省成本。

四、事故
开车难免有事故，所以要时刻小心翼翼，否则除了事故总是很麻烦，就算有钱有势，总是免不了麻烦缠身的，所以还是少点麻烦好。不过大部分的结果总是“破财免灾”，如果逃逸了，估计怎么也得蹲几年。
软件同样难免有BUG,编程是要小心谨慎，毕竟除了BUG,总是很麻烦，如果丢了数据，还可能面临赔偿，当然也可以“破财免灾”。如果态度恶劣，或者是一个重要用户，我想除了大事也难免别人追究责任(一般不会是刑事责任吧,毕竟是公司的事情)

五、团队
开车一般是一个人，但如果是出远门长时间开车，一般最少是2个人，三个人居多，有了事情也好互相照顾。 车也不会是一辆，否则抛锚了，前不着村后不着店，看你怎么办！多几辆车一起走，可以大家平衡一下。
软件团队也是一样，很小的项目一个人足以，但稍微大一点的，最少是2个人，或者更多一点，原因同上。谁没有个头疼脑热的，一旦生病或者有急事，或者离职了，其他人可以继续做，总不至于项目被耽误了。

应该还有别的，暂时先写到这里吧。开车水平如何，不看车怎么样，不看你的目的地是哪里，而是看你的开车的意识，设计的路线；而软件则看你的思路和团队意识。