最近北京四号线的扶梯事故,已查出一个结果是设备故障以及安全装置没开启,同时这事也给大家提了个醒,搭乘扶梯时要注意安全。
由此说开,很多年前我就在地铁站里听到搭乘自动扶梯的指示:请靠右站好扶稳,把左侧留给有需要的人通行。当时我听了就觉得这不是一个好的指引。当然了,它的本意和出发点是好的,全部靠右站看上去很整齐,对有急需的人也非常方便,也非常能体现我们的文明风度,左行右站在英国香港也算是“国际惯例”了;然而,不管这个惯例的“国际化”程度有多高,看上去有多文明,对有急需的人有多方便,它还是有点违背了安全原则。
首先,扶梯是一个窄行设备,其设计的初衷是让人扶稳站在上面,而不是行走;当然了,表面上看让人行走也不会出什么问题,特别是年轻人,总认为自己功夫好不用扶还走得飞快;但左侧行走肯定会存在避让、挤碰、勾挂、摔倒的意外危险,虽然危险性不大,但毕竟有可能;尤其是扶梯上可能有老人和小孩,人多的时候安全上是需要注意的。
其次,扶梯是个电动设备,存在磨损和需要维护,多数人靠右站会导致单边磨损过度,降低扶梯的使用寿命,增加故障的几率。
另外,靠右站浪费了左侧空间,导致人与人之间空间减小,更容易导致碰撞事故发生。
比较合适的办法,应该是随机在左边或右边,如果扶梯小的话应该站中间,最好是一层梯只站一人避免超载。
最近我留意到,在今年5月份左右,广州地铁的扶梯搭乘提示已经去掉了靠右站的内容了,仅提醒站好扶稳,也算是改进了。
其实说这么多都是没用的,左行右站本质原因是我们更注重“文明”和“少数人的效率”,而稍轻视了大多数人的“安全”,甚至大多数人也觉得这样没什么不安全的,我自己有时也觉得电梯和扶梯的安全告示是多余的,外面的世界比这危险得多。但无论如何,在扶梯上,靠右站不值得提倡。如确实有紧急情况,建议走楼梯。电梯、扶梯跟地铁列车一样,属于载人电动设备,没必要去鼓励人们抢上抢下。