Affiliate Program(分销联盟计划)业务研究

本文介绍了分销联盟计划(Affiliate Program)的基本概念及其发展历程,并详细分析了两种常见的业务模式:提供购物便利模式和与顾客分享返佣模式。同时,还提供了几个参与分销联盟计划的实际案例。
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1. 名词解释及历史

l 名词解释

Affiliate Program是一种国外流行的互联网营销模式,也称为分销联盟计划。

l 历史起源

1996年美国互联网上成果型网络广告(Affiliate Program)的构思被提出,特别是amazon采用了这个Program迅速成长以来,其渗透美国,发展成为了当今最流行的交易手法之一。

1.只要有自己的主页或者邮件杂志,就能以个人规模参加销售。

2.几乎所有的Affiliate Program下,会员登录(或参加费用)都是免费的。

3.个人通过Affiliate Programs能经营著名品牌。

这些就是Affiliate Program迅速普及的主要原因。由商家向Affiliate网站提供的促进销售材料

l 概述

简单而言,分销联盟计划就是商城通过返佣的形式吸引其他站点将商城的广告放在加盟站点自己的网页上,如果顾客通过这些广告进入商城,并且达成购买,商城将按照一定的规则返佣给加盟网站。

所以现在分销联盟也成了一种网络赚钱的手段,你可以在你的站点、博客等放置第三方的广告(如商城广告、Google AdSense)来获得广告利润,至于多寡,则视同你的网站的流量、吸引用户的手段等了。

2. 业务研究

下面两幅图是我根据现在常见的两种分销联盟业务形式:

第一种是初始的形式,分销联盟网站只是通过提供一些便利(比如VIP卡号、礼品卡等)给用户,然后吸引用户通过点击该网站广告进入商城;

后一种是增加和顾客分享返佣利润来吸引顾客通过联盟网站访问商城。

2.1. 提供购物便利模式

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1:提供购物便利模式

详细说明

l 分销购物

1. 分销加盟网站向网上商城申请加入联盟;

2. 商城提供广告链接(图片、文字广告等形式)给加盟站点。

3. 加盟站点将广告放置进其网页中,并通过提供若干购物便利吸引顾客访问该加盟站点。

4. 顾客点击广告链接到商城;

5. 在商城达成购物(在该次会话中)。

6. 商城每隔一段时间向加盟站点发放佣金。

l 扣除佣金

商城一般是在该订单过了退货期(如20日),才确认该订单可以返佣。

1. 顾客退货;

2. 商城扣除该订单对应的佣金。

2.2. 和顾客分享返佣模式

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2:和顾客分享返佣模式

详细说明

l 分销购物

1. 分销加盟网站向网上商城申请加入联盟;

2. 商城提供广告链接(图片、文字广告等形式)给加盟站点。

3. 加盟站点将广告放置进其网页中。

4. 顾客在加盟站点注册帐号;

5. 顾客点击广告链接到商城;

6. 在商城达成购物(在该次会话中)。

7. 商城每隔一段时间向加盟站点发放佣金。

8. 加盟网站按照一定的规则返回部分佣金给顾客(如8成)。

l 扣除佣金

商城一般是在该订单过了退货期(如20日),才确认该订单可以返佣。

1. 顾客退货;

2. 商城扣除该订单对应的佣金。

3. 加盟站点扣除给顾客的返佣。

3. 参考站点

l 提供分销加盟计划的网站:

亚马逊中国:http://www.amazon.cn/lianmeng

当当:http://www.dangdang.com/Association/Web/default.asp

99网上书城:http://union.99read.com/

l 参与分销加盟的站点

http://www.114sg.com/

http://www.egou.com/

还有其它比较多的加盟站点形式就是“上网导航”类的网站,业务形式比较简单,就不一一列举了。

有兴趣的读者可以研究一下这些站点

_uacct = "UA-4446904-1"; urchinTracker();
【论文复现】一种基于价格弹性矩阵的居民峰谷分时电价激励策略【需求响应】(Matlab代码实现)内容概要:本文介绍了一种基于价格弹性矩阵的居民峰谷分时电价激励策略,旨在通过需求响应机制优化电力系统的负荷分布。该研究利用Matlab进行代码实现,构建了居民用电行为与电价变动之间的价格弹性模型,通过分析不同时间段电价调整对用户用电习惯的影响,设计合理的峰谷电价方案,引导用户错峰用电,从而实现电网负荷的削峰填谷,提升电力系统运行效率与稳定性。文中详细阐述了价格弹性矩阵的构建方法、优化目标函数的设计以及求解算法的实现过程,并通过仿真验证了所提策略的有效性。; 适合人群:具备一定电力系统基础知识和Matlab编程能力,从事需求响应、电价机制研究或智能电网优化等相关领域的科研人员及研究生。; 使用场景及目标:①研究居民用电行为对电价变化的响应特性;②设计并仿真基于价格弹性矩阵的峰谷分时电价激励策略;③实现需求响应下的电力负荷优化调度;④为电力公司制定科学合理的电价政策提供理论支持和技术工具。; 阅读建议:建议读者结合提供的Matlab代码进行实践操作,深入理解价格弹性建模与优化求解过程,同时可参考文中方法拓展至其他需求响应场景,如工业用户、商业楼宇等,进一步提升研究的广度与深度。
针对TC275微控制器平台,基于AUTOSAR标准的引导加载程序实现方案 本方案详细阐述了一种专为英飞凌TC275系列微控制器设计的引导加载系统。该系统严格遵循汽车开放系统架构(AUTOSAR)规范进行开发,旨在实现可靠的应用程序刷写与启动管理功能。 核心设计严格遵循AUTOSAR分层软件架构。基础软件模块(BSW)的配置与管理完全符合标准要求,确保了与不同AUTOSAR兼容工具链及软件组件的无缝集成。引导加载程序本身作为独立的软件实体,实现了与上层应用软件的完全解耦,其功能涵盖启动阶段的硬件初始化、完整性校验、程序跳转逻辑以及通过指定通信接口(如CAN或以太网)接收和验证新软件数据包。 在具体实现层面,工程代码重点处理了TC275芯片特有的多核架构与内存映射机制。代码包含了对所有必要外设驱动(如Flash存储器驱动、通信控制器驱动)的初始化与抽象层封装,并设计了严谨的故障安全机制与回滚策略,以确保在软件更新过程中出现意外中断时,系统能够恢复到已知的稳定状态。整个引导流程的设计充分考虑了时序确定性、资源占用优化以及功能安全相关需求,为汽车电子控制单元的固件维护与升级提供了符合行业标准的底层支持。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
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