马云:我今年的名声是“过河拆桥”(转载)

马云针对淘宝商城的新规进行了全面解读,提出五项新措施,并强调虽然政策初衷良好,但在实施过程中需要更多的完善与沟通。

转自http://www.enet.com.cn/enews/

【eNet硅谷动力资讯中心消息】10月17日消息,今天下午淘宝商城召开媒体恳谈会对淘宝商城新规则做出全面解读。阿里巴巴董事局马云、淘宝商城总裁张勇出席了本次发布会,马云更是从美国匆忙赶回来参加此次会议。会上,马云用自己情真意切的语言首次全面解读淘宝商城新规,并提出了五项新措施。以下为马云经典回答盘点:


图片来源:新浪科技

  

马云:今天来闹事的人,也不是毫无道理,我仔细听,听了很多,我们政策制定的想法是好的,方法需要更多完善,需要沟通。5万多人真正参与攻击的是5000多人,有一半是没有淘宝店的,有店的人都是被处罚过的,当然背后还有一家网络公司的员工在里面。我们不是没有错的,我们向大家道歉。

  马云:如果对淘宝新政有意见,去政府部门,去工商部门,去商务部反映,淘宝都会接受。但我们不会接受他们去砸别人的店。有人说我们这次是妥协,但原则问题我们不会妥协。

  马云:我们是一群很平凡的人,有人说我们把自己抬的很高,以后我想和大家交流会越来越少,有时候想想我也有自己的家人,我也有2万名同事,有这么多信任支持我们电子商务的人,前段时间确实挺难过,朋友给我发了很多慰问短信,我感谢他们,我不是一个轻易放弃的人,只要没搞死我,我会越战越强。

  马云:淘宝第一次成立的时候,大家说你们靠免费打败易趣,也有人说垄断。前段时间我去美国穿越沙漠,没有油了,走了好久找到加油站,一看要加75%,开车的人火气很大,很生气说是垄断。油站老板说,你去其他地方看看,欢迎你到这来投资,我10年前就开始来这做加油站,没日没夜地投资。

  马云:这条路是我们自己选的,我们没有请求大家同情,只是希望大家理解一下做这个事情的难度。我今年的名声是“过河拆桥”,我从来不是互联网的英雄,我就是个杭州起来的凡人。我有时候晚上觉得对不起的是我的同事,他们在做超越能力的事情。

  马云:我在飞机上听到了一首歌,伤害你最深的人就是爱你最深的人。这个政策的出台,淘宝商城做了很多研究,我也一直关注这个事情,出发点是:几个部委联合打架做网上诚信,电子商务越来越大,如果我们不对假货水货采取措施,中国电子商务走不久。

  马云:前一段时间确实很难过。朋友给我发了很多慰问的短信。我不是一个轻易放弃的人。只要没搞死我,我会越战越强。我的难过在于:假如我们丢失了对社会的信任,丢失了理想主义的色彩,这个社会就会丢失了。这是最好的时代,这是最坏的时代。这是信仰的时代,这是怀疑的时代。

  马云:有些人说,我们备了几十万上百万的货,淘宝商城突然涨价,我们要被他搞死了。我们升级规则的一个目的也是促进企业的管理,你备了上百万的货却交不起几万的年费,你真的要考虑下是否适合在这里开店。

  马云:有人说淘宝商城要上市,所以要收钱,我在这里说一句,今年不会上市,明年也不会上市,淘宝商城绝不对单独出来上市。

  马云:下辈子我再也不干电子商务了,太麻烦了。这辈子选了,没办法。我也希望国家部委能来管电子商务,说实在的,发文件谁都会发。我也可以发一些空泛的文件。也许这几次事件后,国家的部委、社会团体会更了解这个行业,过几年环境会好些。有人建议我们要三权分立,我建议一些大国企先实行这个制度。

  马云:中国电子商务正面临产业升级,我认为3年-5年之内中国经济会面临挑战,挑战最大的是中国民营企业和中小企业。美国和欧洲在经济结构方面做的很好,我这次去美国有一个重要原因,是看奥巴马如何解决就业问题。他们走过的路,对中国也许有经验。“

  马云:记不记得我讲过如果支付宝国家需要,我会交给他?很多人说我虚伪,支付宝职能和淘宝差不多,淘宝我真想交给别人管。我们比ebay等更难,不是摸着石头过河是一路走过雷区。我和自己讲过很多遍,如果可以下辈子再也不做电子商务了,太麻烦。可谁让这辈子选了呢?希望部委多支持。

【四轴飞行器】非线性三自由度四轴飞行器模拟器研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕非线性三自由度四轴飞行器模拟器的研究展开,重点介绍了基于Matlab的建模与仿真方法。通过对四轴飞行器的动力学特性进行分析,构建了非线性状态空间模型,并实现了姿态与位置的动态模拟。研究涵盖了飞行器运动方程的建立、控制系统设计及数值仿真验证等环节,突出非线性系统的精确建模与仿真优势,有助于深入理解飞行器在复杂工况下的行为特征。此外,文中还提到了多种配套技术如PID控制、状态估计与路径规划等,展示了Matlab在航空航天仿真中的综合应用能力。; 适合人群:具备一定自动控制理论基础和Matlab编程能力的高校学生、科研人员及从事无人机系统开发的工程技术人员,尤其适合研究生及以上层次的研究者。; 使用场景及目标:①用于四轴飞行器控制系统的设计与验证,支持算法快速原型开发;②作为教学工具帮助理解非线性动力学系统建模与仿真过程;③支撑科研项目中对飞行器姿态控制、轨迹跟踪等问题的深入研究; 阅读建议:建议读者结合文中提供的Matlab代码进行实践操作,重点关注动力学建模与控制模块的实现细节,同时可延伸学习文档中提及的PID控制、状态估计等相关技术内容,以全面提升系统仿真与分析能力。
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