告别车祸:隐形自行车头盔来了!

两位瑞典学生发明了一款名为Hövding的隐形自行车头盔,它通过内置的加速度传感器和陀螺仪来感知即将发生的事故,并在关键时刻快速充气保护骑行者的头部。这款产品历经5年研发,现已上市。

很多人拼命都要扮酷,因此很多人骑自行车的时候忽略了戴自行车头盔,进而造成了很多本可以避免的车祸。为此两个瑞典女大学生发明了“自行车隐形头盔”,这个不是由树脂玻璃、lightbending-stealth 高科技构成的,它只是一个简单却救命的头盔。

Hövding是一个可以迅速膨胀的气囊,在事故即将发生的时候,它就会从你的脖子展开,它是如何工作的呢?这里有个演示视频,看完别激动地马上想去马路上狂冲!

工作原理:这个隐形的自行车头盔,使用的是可充电的加速度传感器和陀螺仪,能辨别事故发生时的动作行为,一旦辨别到危险(事故即将发生),它会激发一个微小的气体增压泵,立即用氦气填满尼龙安全气囊。这个气囊会形成一个头盔的形状,缓解街道、汽车、卡车的猛击。并且不论你是后翻、侧翻、前翻,它都会准确地张开。

Hövding 最初来自瑞典隆德大学一位工业设计大师两个女学生的论文,当时她们的教授比较看好她们,但是人们确认为这不可能。她们咨询了头颅受伤专家,研究各种自行车运动方式,历时5年的研发后,获得1000万美元的融资,现在她们终于开始销售这个隐形头盔了,价格不菲,每个600美元,也就是说她们很快将成为百万富翁了。

对于自行车爱好者来说,这实在是非常实用的东西,现在戴头盔是为了防御车祸中的汽车、卡车造成的不测;但是未来是自行车的世界,那时人人一台自行车的时候,就更需要这个了!

ViaTC

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STM32电机库无感代码注释无传感器版本龙贝格观测三电阻双AD采样前馈控制弱磁控制斜坡启动内容概要:本文档为一份关于STM32电机控制的无传感器版本代码注释资源,聚焦于龙贝格观测器在永磁同步电机(PMSM)无感控制中的应用。内容涵盖三电阻双通道AD采样技术、前馈控制、弱磁控制及斜坡启动等关键控制策略的实现方法,旨在通过详细的代码解析帮助开发者深入理解基于STM32平台的高性能电机控制算法设计与工程实现。文档适用于从事电机控制开发的技术人员,重点解析了无位置传感器控制下的转子初始定位、速度估算与系统稳定性优化等问题。; 适合人群:具备一定嵌入式开发基础,熟悉STM32平台及电机控制原理的工程师或研究人员,尤其适合从事无感FOC开发的中高级技术人员。; 使用场景及目标:①掌握龙贝格观测器在PMSM无感控制中的建模与实现;②理解三电阻采样与双AD同步采集的硬件匹配与软件处理机制;③实现前馈补偿提升动态响应、弱磁扩速控制策略以及平稳斜坡启动过程;④为实际项目中调试和优化无感FOC系统提供代码参考和技术支持; 阅读建议:建议结合STM32电机控制硬件平台进行代码对照阅读与实验验证,重点关注观测器设计、电流采样校准、PI参数整定及各控制模块之间的协同逻辑,建议配合示波器进行信号观测以加深对控制时序与性能表现的理解。
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