深圳现手机电脑混血产品XPphone

XPphone作为一款融合WindowsXP电脑与3G手机功能的产品,在市场上引发了广泛关注。尽管面临成本高昂、用户体验等问题,部分厂商仍试图通过技术创新来解决挑战。

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“XPphone”顾名思义即“WindowsXP电脑+3G手机”,这个概念性的产品自从去年被台北一家公司提出来后,旋即引发业界对微型笔记本与智能手机一场大争论。经过1年时间的酝酿,在刚结束的深圳高交会上,终于有几个深圳的厂家拿出了真机。然而,这种块头硕大、价格不低的XPphone能否在市场普及、推开,还是只会昙花一现?

  XPphone已现身华强北

  事实上,高交会开幕前的两个月,XPphone已现身华强北。不同厂家、规格、型号的产品有四五款,价格在4200元至5000元间。高交会一位参展商龚先生告诉南都记者,他们的产品确实已在市场销售有一段时间,不过,第一代产品在性能、用户体验方面都不够成熟,而高交会上的是第二代产品了,总体上有比较大的改进。

  龚先生坦言:“目前销量并不好,原因是市场还没正式铺开。”据介绍,他们现在主营的是上网本和平板电脑,但是涉足这两块的厂家太多,竞争异常激烈,而XPphone技术含量较高,有一定的进入门槛,“3G必定是高速上网与移动计算结合的时代,所以我们希望通过这个产品与其他厂家拉开距离”。

  业内普遍认为,智能手机的普及,让手机与电脑之间的界限变得愈来愈模糊。不过,无论是苹果iPhone、谷歌Andriod,还是诺基亚Symbian,手机操作系统与传统桌面平台相比,都有一定的局限性。而龚先生认为,XPphone基于电脑的操作系统,则让手机成为真正的PC,可以在最大程度上扩充手机的内涵。
仍面对诸多障碍

  然而,XPphone这种手机与电脑的混血儿,却仍然要面对成本、用户体验等诸多障碍。深圳电子行业分析师王斌指出,XPphone并非新鲜的概念,早在五六年前,一些PC巨头曾推出过带有通讯功能的UMPC(超微型计算机),但结果很快就被市场淘汰。“现在发展的趋势是手机与PC分离。比如,过去微软的智能手机操作系统WM是从PC移植过来的,而微软刚发布的WM7却彻底抛弃了这个开发理念。”

  “PC与手机之间有很多不可逾越的天然屏障。”王斌表示,手机的体积非常有限,但是PC系统却需要在大屏幕上运行,如果手机体积过大则会影响移动便携。另外,XPphone作为一台PC来讲,性能也难以保证,“加上触摸模块后,可能连运行新版的Office软件都比较困难,用户体验又从何谈起”?

  不仅如此,XPphone还有成本方面的问题。龚先生透露,XPphone成本大概在2800元,经过渠道到零售市场价格必须要在4000元以上才能保证利润。王斌认为:“不像几百元的山寨手机,几千元的价位上,消费者对产品会有较高的要求。同时,一台上网本和中端智能手机加起来也就是这个价格,XPphone显得缺乏吸引力。”

  深圳一电子厂家负责人郑劲波表示:“我们考虑过进入这个产品领域,XPphone在玩家或者大量移动办公需求的人士等细分市场里,应该是有销量的。而且XPphone上很多所谓的难题也能通过技术来解决。”他透露,针对屏幕小的问题,“我们在尝试把微型投影技术融入进去,这样用户等于随身携带了一个20英寸的大屏幕了”。
电动汽车数据集 该综合数据集包含许多品牌年份的电动汽车插电式车型的记录,捕获了技术规格、性能、定价、制造原产地、销售安全相关属性。每一行代表由Vehicle_ID标识的唯一车辆列表。 主要特征 覆盖范围:全球制造商车型组合,包括纯电动汽车插电式混合动力汽车。 范围:电池化学成分、容量、续航里程、充电标准速度、价格、产地、自主水平、排放、安全等级、销售保修。 时间跨度:模型跨越多个年份(旧版即将推出的)。 数据质量说明: 某些行的某些字段可能缺失(空白)。 多个分类字段包含不同的特定于供应商的值(例如,Charging_Type、Battery_Type)。 单位在列之间混合;注意千瓦时、公里、小时、美元、克/公里额定等级。 列 Vehicle_ID 每个车辆记录的唯一标识符。 制造者 车辆品牌或 OEM。 型 年 Battery_Type 使用的电池化学/技术 Battery_Capacity_kWh 标称电池容量(以千瓦时为单位)。 Range_km 充满电后声称的行驶里程(公里)。 Charging_Type 主要的充电接口或功能。 Charge_Time_hr 大致充电时间(小时),上下文因充电方法而异 Price_USD 以美元为单位的指示性车辆价格。 颜色 Country_of_Manufacture 车辆制造/组装的国家/地区。 Autonomous_Level 自动化能力级别(例如,0-5),可能包括子级别的小数。 CO2_Emissions_g_per_km 尾气二氧化碳排放量(以克/公里为单位)(纯电动汽车通常为 0) Safety_Rating 安全等级 Units_Sold_2024 在 2024 年售出的单位 Warranty_Years 保修期(以年为单位)。
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