用URL重写来实现会话管理

本文介绍如何在不支持cookies的浏览器中实现会话管理,通过URL重写技术确保sessionID的有效传递,从而保持会话状态的一致性。

通常,会话管理是通过服务器将 Session ID 作为一个 cookie 存储在用户的 Web 浏览器中来唯一标识每个用户会话。如果浏览器不支持 cookies,或者将浏览器设置为不接受 cookies,我们可以通过 URL 重写来实现会话管理。

   实质上 URL 重写是通过向 URL 连接添加参数,并把 session ID 作为值包含在连接中。然而,为使这生效,你需要为你的 servlet 响应部分的每个连接添加 session ID 。

   把 session ID 加到一个连接可以使用一对方法来简化:response.encodeURL() 使 URL 包含 session ID,如果你需要使用重定向,可以使用 response.encodeRedirectURL () 来对 URL 进行编码。

   encodeURL () 及 encodeRedirectedURL () 方法首先判断 cookies 是否被浏览器支持;如果支持,则参数 URL 被原样返回,session ID 将通过 cookies 来维持。

 
   来看下面的例子,两个 JSP 文件:hello1.jsp 和 hello2.jsp,及它们之间的影响。我们在 hello1.jsp 中简单的创建一个会话,并在 session 中存储一个对象实例。接着用户可以点击页面的连接到达 hello2.jsp。在 hello2.jsp 中,我们从 session 中获取原先放置的对象并显示它的内容。注意,我们在 hello1.jsp 中调用了 encodeURL() 方法来获得 hello2.jsp 的链接,使得在浏览器停用 cookies 的情况下,session ID 自动添加到 URL,hello2.jsp 仍能得到 session 对象。

   首先在启用 cookies 的情况下运行。然后关闭对 cookie 的支持,重启浏览器,再运行一次。每次你都可以看到会话管理在起作用,并能在页之间传递信息。

注意,如果你想让这个例子能在关闭了 cookies 的浏览器中工作,你的 JSP 引擎必须支持 URL 重写。

hello1.jsp

<%@ page session="true" %>
<%
Integer num = new Integer(100);
session.putValue("num",num);
String url =response.encodeURL("hello2.jsp");
%>
<a href='<%=url%>'>hello2.jsp</a>
hello2.jsp

<%@ page session="true" %>
<%
Integer i= (Integer)session.getValue("num");
out.println("Num value in session is "+i.intValue());
%>
使用时,若你的浏览器支持cookie的话,要设置为不支持cookie,才会有效果,你将看到链接后的页面地址,追加了sessionID的值。

 


response.sendRedirect(response.encodeURL(ABC));
response.sendRedirect(ABC);

用response.sendRedirect(response.encodeURL(ABC))的好处就是他能将用户的session追加到网址的末尾,也就是能够保证用户在不同的页面时的session对象是一致的.

这样做的目的是防止某些浏览器不支持或禁用了COOKIE导致session跟踪失败

 

【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模与控制策略,结合Matlab代码与Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学模型,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态与位置控制上具备更强的机动性与自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性和控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优化控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模与先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模与仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模型预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码与Simulink模型,逐步实现建模与控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数和添加扰动来验证系统的鲁棒性与适应性。
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