19、多智能体事务协商:在电子营销中的应用

多智能体事务协商:在电子营销中的应用

1. 事务协商方法

解决问题的关键在于找到一系列期望操作符的部分有序应用序列,从而将给定的初始状态转变为期望的最终状态,即目标状态。通过一系列完全有序的子目标来达成最终目标的解决方案被称为线性解决方案。然而,对于许多问题而言,可能并不存在完全有序的子目标串联,这类问题就需要进行非确定性搜索,基于非确定性搜索的解决方案被称为非线性解决方案,它采用行动 - 验证策略。人类在解决问题时也会运用这种策略,通过前置条件和行动来实现。在解决问题的过程中,这与事务处理问题有相似之处:每个事务都是一个探索性的、非预编程的实时过程,涉及到内存回忆(读取)、获取新信息以及内存修订(写入)。同时,每个事务还具备修复功能(恢复 - 撤销),类似于人类解决问题时的修复过程。

在人类解决问题时,会从各种知识源获取多个独立或相关的信息,并在完成每一步解决方案以实现子目标之前验证这些信息的一致性。这一过程类似于分布式事务处理系统中提交子事务,然后再朝着下一级子目标前进。因此,事务处理方法提供了一种提议、行动和验证的策略,采用非过程式编程风格(称为“虚拟语气编程”),即先提出假设性的提议或行动(如果发生变化会怎样),然后进行验证、提交、中止或恢复。这种范式非常适合基于智能体的计算。

2. 基于对象的规则和事务

多智能体协商基于波斯特产生式系统模型(及相关语言)。产生式系统范式在人工智能领域占据重要地位,它由一组重写规则组成,包括左侧表达式(LHS)和右侧表达式(RHS)。当从数据库中提取的字符串与左侧表达式匹配时,就会用对应的右侧表达式进行替换,这允许进行更新、评估、插入或删除操作。产生式系统的实现包括三个阶段的循环:匹配、选择和执行,当数据库满足终止

混合动力汽车(HEV)模型的Simscape模型(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文档介绍了一个混合动力汽车(HEV)的Simscape模型,该模型通过Matlab代码和Simulink仿真工具实现,旨在对混合动力汽车的动力系统进行建模与仿真分析。模型涵盖了发动机、电机、电池、传动系统等关键部件,能够模拟车辆在不同工况下的能量流动与控制策略,适用于动力系统设计、能耗优化及控制算法验证等研究方向。文档还提及该资源属于一个涵盖个科研领域的MATLAB仿真资源包,涉及电力系统、机器学习、路径规划、信号处理等个技术方向,配套提供网盘下载链接,便于用户获取完整资源。; 适合人群:具备Matlab/Simulink使用基础的高校研究生、科研人员及从事新能源汽车系统仿真的工程技术人员。; 使用场景及目标:①开展混合动力汽车能量管理策略的研究与仿真验证;②学习基于Simscape的物理系统建模方法;③作为教学案例用于车辆工程或自动化相关课程的实践环节;④与其他优化算法(如智能优化、强化学习)结合,实现控制策略的优化设计。; 阅读建议:建议使用者先熟悉Matlab/Simulink及Simscape基础操作,结合文档中的模型结构逐步理解各模块功能,可在此基础上修改参数或替换控制算法以满足具体研究需求,同时推荐访问提供的网盘链接获取完整代码与示例文件以便深入学习与调试。
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