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最新推荐文章于 2020-10-22 21:52:35 发布
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零基础小白必看：python基本操作-文件、目录及路径
python_miao的博客
10-15 655
使用python的os模块，简单方便完成对文件夹、文件及路径的管理与访问操作。 1 前言 在最近开发中，经常需要对文件进行读取、遍历、修改等操作，想要快速、简单的完成这些操作，我选择用 python 。通过 python 的标准内置 os 模块，只需要几行代码，即可完成想要的操作。经过对 os 的使用，本文把 os 模块的常用的操作进行总结，主要分为以下几个划分： 文件夹操作：即文件夹的创建、修改（改名/移动），查询（查看、遍历）、删除等。 文件操作：即文件的创建、修改、读取、删除等。 （文件.
ADT - Bundle 中的Eclipse 无法启动, 卡在loading workbench 界面无响应
a62894310的专栏
03-19 3411
一, 启动Eclipse 直接无响应, 查看Eclipse的log日志为:
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weixin_33775582的博客
11-18 318
setste 转载于:https://blog.51cto.com/13485376/1983080
python删除文件夹无法访问_零基础小白必看：python基本操作-文件、目录及路径
weixin_39897887的博客
10-22 157
使用python的os模块，简单方便完成对文件夹、文件及路径的管理与访问操作。1 前言在最近开发中，经常需要对文件进行读取、遍历、修改等操作，想要快速、简单的完成这些操作，我选择用 python 。通过 python 的标准内置 os 模块，只需要几行代码，即可完成想要的操作。经过对 os 的使用，本文把 os 模块的常用的操作进行总结，主要分为以下几个划分：文件夹操作：即文件夹的创建、修改(改名...
假设1到n的和最接近10000，计算n
taifeng444的专栏
03-16 1053
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shilei156144339的专栏
04-24 109
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python实现读取本地指定路径D:\testtestest\downloaded_file.btw的bartender模板文件中的全部具名数据源字段并输出出来
03-11
好的，我现在需要解决用户的问题：如何用Python读取Bartender模板文件（D:\testtestest\downloaded_file.btw）中的所有具名数据源字段并输出。首先，我需要理解用户的需求。用户提到的是.btw文件，这是BarTender的...
使用python，调取本地指定路径D:\testtestest\downloaded_file.btw的bartender模板，通过具名数据源进行传参，模板中具名数据源有两个字段分别为PN、Version，请给出详细代码实现，测试的两组数据为test1、1；test2、2
03-09
template_path = r'D:\testtestest\downloaded_file.btw' bt_format = bt_app.Formats.Open(template_path, False, "") ``` 4. 设置具名数据源参数 ```python def set_named_substring(format_obj, name, value): ...
python3-wxpython4-webview-4.0.7-13.el8.tar.gz
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08-22
# 适用操作系统：Centos8 #Step1、解压 tar -zxvf xxx.el8.tar.gz #Step2、进入解压后的目录，执行安装 sudo rpm -ivh *.rpm
Python 基于BP神经网络实现鸢尾花的分类.zip
08-22
Python 基于BP神经网络实现鸢尾花的分类.zip
这篇文章详细介绍了极端灾害下电-气综合能源系统（IGES）的弹性评估方法，并通过MATLAB代码复现了相关模型（论文复现含详细代码及解释）
08-22
内容概要：该论文聚焦于电-气综合能源系统在极端灾害下的弹性评估，提出了一种考虑电网和天然气网络同时受极端事件扰动的系统模型。通过改进故障传播模型、建立电力网络、天然气网络及耦合装置的时变模型、引入储能装置恢复策略，提出了基于蒙特卡罗的弹性评估框架。该方法通过仿真验证，能够更准确地评估电-气综合能源系统的弹性，揭示了天然气网络在极端灾害下的重要性和电力网络的脆弱性，以及耦合效应对系统弹性的影响。 适合人群：能源系统研究人员、电力及天然气网络运营管理人员、从事综合能源系统设计与优化的工程师。 使用场景及目标：①评估极端灾害下电-气综合能源系统的弹性；②研究电网和天然气网络的耦合效应对系统弹性的影响；③探索储能装置在系统恢复中的作用；④为实际系统的韧性提升提供理论和技术支持。 其他说明：论文不仅提供了理论模型，还通过MATLAB代码实现了模型的具体算法，包括系统参数初始化、极端灾害场景生成、最优切负荷计算、弹性评估主程序、结果分析与可视化等。此外，论文指出了现有研究的局限性，并对未来的研究方向进行了展望，如经济优化、灾害特异性建模、多能源耦合系统研究等。
基于Python的习讯云命令行客户端（签到）.zip
08-22
基于Python的习讯云命令行客户端（签到）.zip
python3-wrapt-1.16.0-1.el8.tar.gz
08-22
# 适用操作系统：Centos8 #Step1、解压 tar -zxvf xxx.el8.tar.gz #Step2、进入解压后的目录，执行安装 sudo rpm -ivh *.rpm
汽车工程基于阻尼连续可调减振器的半主动悬架系统控制策略研究：车辆行驶平顺性与稳定性优化设计（论文复现含详细代码及解释）
08-22
内容概要：本文详细探讨了基于阻尼连续可调减振器(CDC)的半主动悬架系统的控制策略。首先建立了CDC减振器的动力学模型，验证了其阻尼特性，并通过实验确认了模型的准确性。接着，搭建了1/4车辆悬架模型，分析了不同阻尼系数对悬架性能的影响。随后，引入了PID、自适应模糊PID和模糊-PID并联三种控制策略，通过仿真比较它们的性能提升效果。研究表明，模糊-PID并联控制能最优地提升悬架综合性能，在平顺性和稳定性间取得最佳平衡。此外，还深入分析了CDC减振器的特性，优化了控制策略，并进行了系统级验证。 适用人群：从事汽车工程、机械工程及相关领域的研究人员和技术人员，尤其是对车辆悬架系统和控制策略感兴趣的读者。 使用场景及目标：①适用于研究和开发基于CDC减振器的半主动悬架系统的工程师；②帮助理解不同控制策略（如PID、模糊PID、模糊-PID并联）在悬架系统中的应用及其性能差异；③为优化车辆行驶舒适性和稳定性提供理论依据和技术支持。 其他说明：本文不仅提供了详细的数学模型和仿真代码，还通过实验数据验证了模型的准确性。对于希望深入了解CDC减振器工作原理及其控制策略的读者来说，本文是一份极具价值的参考资料。同时，文中还介绍了多种控制策略的具体实现方法及其优缺点，为后续的研究和实际应用提供了有益的借鉴。
基于 Python Asyncio + Redis 实现的代理池.zip
08-22
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基于非对称加密算法的Python源码保护.zip
08-22
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