关于mos管的压降问题(项目遇到问题总结)

本文探讨了在使用MOS管过程中遇到的压降问题,特别是在锂电池供电的情况下,MOS管导通后导致的电压下降现象。通过对MOS管特性的分析,找到了可能的原因在于后级电路的高电流消耗。

在研发过程中没有出现问题的板子,到了小批时竟出现雷达一直在触发???找了大几天,没有头绪。心中疑惑颇多,加上老板催促,自考等原因,真是压力山大。4月份自考,只有差不多一个月时间了吧,没有什么大的收获,反而在查找硬件问题的过程中,发现了一个自己忽视的一个问题,就是关于Mos管的压降问题。

备考的过程崎岖不平,工作又问题多多,孰轻孰重,如何取舍?从心理来说,不想取舍什么,只是有所得就可以,过不了就过不了呗,已经毕业十五年了,没这个本科文凭不也过来了吗?只是代表了自己在这一段时间的思考,自己兴趣吧,没什么大不了的,关键还是通过工作和学习能使自己的静下心来,思考自己感兴趣的事情。

下面进入正题吧,测试开关mos后电压下降了1V多,本身就是锂电池4.2V的电压算是很低的一个电压,并且是拿这个mos导通之后的电压作为电压比较器的输入电压,当然参考电压是升压再稳压之后,可以不考虑它的变化,按理来说,mos都是m欧级的内阻,压降应该不大才对,为什么会有这么大压降呢???电路如下图所示:

查看2301的手册可知在Vgs=2.5V时,导通时,最大电流Id=2.8A,mos的阻值为110m欧。如下图所示:2,8A*0.11=0.3V左右的压降。

实际的应用时,D极是直接拉到了地,所以0V,接近4.5V,压降为2.8*0.090=0.25V,此时的Id也达到了最大值2.8A.

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