4、自动驾驶汽车责任缺口与人类自主性的探索

自动驾驶汽车责任缺口与人类自主性的探索

在自动驾驶汽车日益发展的今天，责任归属和人类自主性这两个关键问题逐渐凸显。我们先来看看关于责任缺口填补的各种策略，然后再探讨自动驾驶对人类自主性的影响。

责任缺口填补策略

1. 企业责任态度差异
   • 一些汽车公司宣称，当他们的自动驾驶汽车上市后，会对汽车造成的任何碰撞负责，比如沃尔沃和奥迪。但当时他们的自动驾驶汽车尚未上市。
   • 而像特斯拉和优步这类已经有自动驾驶汽车投入市场或积极开展自动驾驶乘车服务的公司，似乎不太愿意为其汽车造成的碰撞负责，在一些案例中他们否认了相关责任。
2. 自愿承担责任的问题
   • 人们和组织通常更愿意为好事负责，而不太愿意为坏事负责。所以，填补回溯性的正向责任缺口可能比填补回溯性的负向责任缺口更容易，因为承担坏事责任可能会带来责备或惩罚，而承担好事责任可能会带来赞扬或奖励。
   • 同时，人们和组织虽然可能积极承担已发生好事的责任（填补回溯性正向责任缺口），但不太愿意承担确保未来好事发生的前瞻性正向责任，除非他们与某些个体存在特殊关系，如父母与孩子、医生与病人。因此，期望人们或组织自愿承担责任来填补责任缺口，除了填补回溯性正向责任缺口外，可能不是一个成功的策略。
3. 其他策略
   • 让自动驾驶汽车自身负责
     • List认为，虽