雾计算与云计算虚拟化:智能交通与资源优化新趋势
雾计算助力智能交通管理
雾层数据处理的 ETL 流程
在智能交通管理中,雾层的传感器数据处理至关重要。通过 ETL(提取、转换、加载)流程,对雾节点本地的传感器数据进行处理,并结合推理规则创建事实。具体而言,繁忙路线、交通密度和交通灯同步等各种参数与空间人口、天气(如降雨和雾)以及废气排放等因素相关联。对所有静态传感器的感知属性及其时空属性进行分析,以创建区域推理规则。这些推理规则有助于在特定区域创建随时间变化的交通密度多边形。这样,相邻地理多边形内的用户可以在本地获得信息,从而减轻主云中心的负担。
认知模型与空间查询处理
将创建的知识库应用于认知模型,有助于处理空间查询。在雾节点,可以使用索引方法(如具有少量边界框的 R 树)高效处理空间查询,该方法可涵盖地理多边形内的所有交通多边形。城市内相关路线的交通多边形历史数据可用于日常交通模式分析、路线建议和交通灯同步。为特定区域创建的推理规则将得到优化,以实现更好的实时交通预测和建议。雾节点内的空间查询可根据其空间区域(即边界框)在分布式环境中执行。雾节点的知识库将在云环境中更新,以实现客户端建议布局与查询执行的映射。
云层的区域交通管理
雾节点的汇总属性和区域模式将减少云服务器的计算时间。雾节点空间区域的用户可以轻松与交通多边形相关联。当这些用户到达相关边界框或空间区域时,其应用程序仪表盘将实时接收交通多边形的汇总属性。
云计算虚拟化的概念与标准
虚拟化概述
在工业 4.0 时代,虚拟化是云计算的核心技术,它能够优化计算机能力的充分利用。虚拟化技
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