17、蜂窝车联网（Cellular V2X）频谱与信道建模解析

蜂窝车联网（Cellular V2X）频谱与信道建模解析

1. 频谱相关情况

部分管理机构已指定 5850 - 5925 MHz 或其部分频段用于演进的智能交通系统（ITS）的实施。为此，国际电信联盟无线电通信部门（ITU - R）制定了相关建议和报告，如 ITU - R M.2121“移动业务中智能交通系统频段的协调”和 ITU - R.2445“智能交通系统（ITS）的使用”。

议程项目 RLAN 1.16 旨在考虑 5150 MHz 至 5925 MHz 频段内与无线接入系统（包括无线局域网，WAS/RLAN）相关的问题，并根据第 239 号决议（WRC 15）采取适当的监管行动，包括为移动业务进行额外的频谱分配。该决议指出，2018 年 5 GHz 频段内 WAS/RLAN 的最低频谱需求估计为 880 MHz ，其中包括 5 GHz 范围内非 IMT 移动宽带应用已使用的 455 - 580 MHz ，还需要 300 - 425 MHz 的额外频谱。该决议还要求 ITU - R 开展以下工作：
- 研究 5 GHz 频段内 WAS/RLAN 的技术特性和运行要求。
- 进行 WAS/RLAN 应用与 5150 - 5350、5350 - 5470、5725 - 5850 和 5850 - 5925 MHz 频段内现有业务之间的共享和兼容性研究，同时确保保护现有业务，包括其当前和规划的使用。
- 考虑在 5150 - 5350 MHz 频段启用户外 WAS/RLAN 操作。
- 考虑在 5350 - 5470 MHz 和 5725 - 5850 MHz 频段进行潜在的移动业务（MS）分配，以适应 WAS/RLAN 操作。
- 确定 5850