2、5G时代下汽车行业的连接性变革与挑战

5G时代下汽车行业的连接性变革与挑战

1. 汽车连接性的发展现状

自2018年4月起，受eCall监管框架影响，联网汽车成为必然趋势。像PSA集团，其eCall服务已推出多年。近年来，联网汽车不仅在技术上得到提升，市场需求也在增加。

连接性在汽车应用中有三大支柱：
- 信息娱乐 ：数字时代的信息娱乐巨头纷纷入局，镜像解决方案、语音识别引擎和个人助理等广泛应用。行业部分企业正从Linux操作系统向Android操作系统迁移，这也影响了车载能力，从客户提供的连接性向内置连接性转变，嵌入式SIM卡（eSIM）和分账计费是关键推动因素。
- 原始设备制造商（OEM）用例 ：基于扩展车辆范式，汽车通过连接与OEM云相连，可双向交换数据用于软件更新、维护和车载传感器等。OEM云为数据管理提供计算能力，并作为向市场定义连接服务的枢纽，如远程操作、车队管理等。
- 协作式智能交通系统（ITS） ：连接性可提升高级驾驶辅助系统（ADAS）的能力。它能使新传感器弥补车载传感器（激光雷达、摄像头和雷达）的局限性，从而在各级自动驾驶中提升ADAS的可能性。

2. 5G在汽车行业的应用与挑战

5G是首个从一开始就考虑垂直行业的移动技术。在汽车领域，PSA集团投入大量资源参与定义这项新技术。其5G项目涉及多个方面：
- 研发活动 ：基于开放创新开展多个项目的研发，5GCAR发挥了重要作用。PSA与移动网络运营商（MNO）、电信供应商和技术提供商合作，打造适应汽车需求的技术组件，同时考虑车载限制和