18、6 - 3 - PUS 型机器人建模与运动控制解析

6 - 3 - PUS 型机器人建模与运动控制解析

1. 速度运动学建模

在机器人运动分析中,速度运动学建模是关键的一环。设平台质心的线速度向量为 (t \in R^3),角速度向量为 (x \in R^3),则正向速度运动学(FVK)模型可表示为:
(\begin{pmatrix}t \ x\end{pmatrix} = J(q)\dot{q})
其中,(\dot{q} = \frac{d}{dt}q \in R^n),(J(q) \in R^{6\times n}) 被称为机器人的几何雅可比矩阵。

对约束方程求时间导数,能得到一些重要的关系。对式(8.1)求时间导数,可得:
(J_c(q)\dot{q} = 0 \in R^r)
这里,(J_c(q) = \frac{\partial c(q)}{\partial q} \in R^{r\times m}),被称为约束雅可比矩阵。对式(8.6)求时间导数,能得到最小和非最小广义速度向量之间的关系:
(\dot{q} = A(q)\dot{q} \in R^m)
其中,(A(q) = \frac{\partial r(q)}{\partial q} \in R^{m\times n}) 是变换雅可比矩阵,也可根据 (c) 和 (a) 按式(8.7)计算。

将上述两个式子结合,有 (J_c(q)A(q)\dot{q} = 0 \in R^r),可以证明 (J_c(q)A(q) = O \in R^{r\times n}),等价于 (A(q)^TJ_c(q)^T = O \in R^{n\times r}),这一性质在后续分析中非常有用。

假设平台的位姿

【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模控制策略,结合Matlab代码Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态位置控制上具备更强的机动性自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性和控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优化控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码Simulink模,逐步实现建模控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数和添加扰动来验证系统的鲁棒性适应性。
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