17、文体计量学高级模型应用解析

文体计量学高级模型在作者归属中的应用

文体计量学高级模型应用解析

在文体分析领域,解决作者归属问题是一个重要的研究方向,同时还有作者画像、作者验证以及风格随时间变化等相关问题。接下来将介绍几种用于解决作者归属问题的方法,这些方法不仅能在该领域发挥作用,也适用于其他文体相关问题。

1. Zeta方法

Zeta方法由Burrows提出,核心思想是关注那些被一位作者频繁使用,而被另一位作者很少使用甚至忽略的词汇或术语。该方法不聚焦于高频词汇,而是基于中频词汇或“真正独特的特征”进行作者归属判断。

1.1 数据处理
  • 将文本划分为固定大小n(n范围在900 - 6000)的非重叠块或片段。也可以将同一类别的所有文本连接起来生成一个长文档,再进行细分。
  • 例如,以《联邦党人文集》为例,将麦迪逊撰写的所有文章归为基础集,汉密尔顿和杰伊撰写的报纸文章归为对照集。假设验证有争议的文章是否由麦迪逊撰写,若对照集仅为汉密尔顿的文章,则问题变为判断麦迪逊和汉密尔顿谁是有争议文章的真正作者。
1.2 Zeta值计算
  • 对于每个单词,分别统计基础集(记为dfB)和对照样本(记为dfC)中至少出现一次该单词的片段数量。只关注单词的存在与否,不考虑其在片段内的重复情况。
  • 计算基础集中包含该单词的片段比例:dfB除以片段数量nB;对照集中不包含该单词的片段比例:(nC - dfC) / nC。
  • Zeta分数计算公式:
    [Z(t) = \frac{dfB}{nB} + \frac{nC - dfC}{nC}]
  • Zeta分数范围从0(仅在对照集出
【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模与控制策略,结合Matlab代码与Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学模型,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态与位置控制上具备更强的机动性与自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性和控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优化控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模与先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模与仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模型预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码与Simulink模型,逐步实现建模与控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数和添加扰动来验证系统的鲁棒性与适应性。
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