38、以可解释的方式管理客户关系

以可解释的方式管理客户关系

1. 投诉管理中解释的有效性处理

投诉处理已成为大型公司和组织客户关系管理(CRM)的重要问题。投诉管理是记录和解决客户投诉的正式流程。尽管CRM系统,尤其是投诉处理系统成本高昂,但公司通过妥善处理投诉,能获取宝贵知识,对客户留存率和口碑推荐产生显著影响。若能将投诉转化为客户知识,可为企业提供有价值的商业智能。为利用这些智能,公司需设计、构建、运营并持续升级投诉管理系统。

近年来,出现了一些自动化投诉管理的方法。零售商和服务提供商可从相关软件服务中受益,因为这些服务能加快投诉处理速度,并基于投诉数据库提供反馈分析和数据挖掘功能。

典型的投诉包括对产品或服务故障的解释,以及客户解决问题的尝试描述。这些投诉既包含产品或服务故障的描述,也有客户与公司代表互动过程(如协商、冲突等)的描述。由于CRM人员几乎无法核实故障的实际发生情况,公司代表需根据客户解释中的沟通行为判断投诉的合理性。客户通常会尽力表达观点,因此解释中沟通行为的一致性和论点的恰当性是判断投诉有效性的重要线索。

目前,大多数CRM解决方案局限于使用关键词处理将投诉与特定领域类别关联,或在工作流软件平台中应用知识管理技术。现有的工业投诉管理平台未充分利用自然语言处理和机器学习技术来提高性能、保证质量和降低成本,大多数投诉处理功能仍需人工操作。尤其缺乏基于客户与公司代表对话评估投诉有效性的自动化解决方案。

2. 使深度学习具备可解释性

混合人工智能结合深度学习(DL)和基于规则的系统,能让深度学习具备可解释性。端到端的深度学习模型虽能解决复杂问题,但准确性和复杂性是以牺牲对模型内部运作的了解为代价的。而混合系统输出的编程指令可逐步追踪和

【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模与控制策略,结合Matlab代码与Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学模型,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态与位置控制上具备更强的机动性与自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性和控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优化控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模与先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模与仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模型预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码与Simulink模型,逐步实现建模与控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数和添加扰动来验证系统的鲁棒性与适应性。
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