让汽车飞一会儿

本文探讨了汽车能够飞起来所需的速度及原理。通过对比飞机起飞速度(约900码),并结合库塔—儒可夫斯基定理,得出汽车理论上也需要达到900千米/小时才能产生足够的升力起飞。然而,由于缺乏持续的动力来源,汽车在飞起后会迅速下落。
多快的速度才能使汽车飞起来?实在讲,这是一个非常有意思的问题,对驾车高手来讲,更是个有吸引力的问题。在未来社会,交通压力会越来越大,在北京、上海这样的城市,很可能看到汽车都是在半空中飞的,那将是一个神奇的时代。那么,汽车究竟速度达到多少快才能够飞起来呢?  平常我们在高速公路上开车,开到150千米/小时(也就是150码)的时候,就会觉得汽车有飘起来的感觉了,好像是要飞起来了,但它是没有飞起来,这说明我们的速度还没有达到。简单的物理学知识告诉我们,有一种被命名第一宇宙速度的概念,只要车速达到第一宇宙速度,汽车一定会像鸟儿一样飞起来。既然这样,那第一宇宙速度到底有多快呢?第一宇宙速度就是绕地球公转的速度——7.9千米/秒,这个速度太惊人了,当然飞得起来。那么,在实际情况下,会如何呢? 我们先看下飞机起飞的情况,首先飞机要加速冲刺,当速度到900码的时候,飞机就飞起来了。这个已知的事实,那么飞机为什么在没达到第一宇宙速度的情况下也能飞起来呢?答案是因为飞机受到的气体给它的升力大于其本身的重力。同样的道理,我们使汽车加速,速度越快,它的升力越大——这个力量是可以计算的,物理公式叫做库塔——儒可夫斯基定理。  儒可夫斯基定理显示:升力与空气密度成正比,并且与起飞物外形有关,与速度也成正比。前面二者是不能改变的,空气密度不会变,汽车不是孙悟空,外形也变不了,所以只能改变汽车的速度了。那么,汽车要加速到多少才能起飞呢?计算表明,汽车加速到900千米/小时的时候,同样是可以像飞机一样飞起来的,但是产生了下面一个问题,它飞起来以后,轮子会马上脱离地面,接着就没有加速的能力了,所以又会掉下来。  所以,如果想开陆空两用的汽车,除了速度达到900码之外,我们还要给它安装一个螺旋桨。
在C语言里,位左对齐右对齐一般在格式化输出时会用到,主要用于控制数据在输出时的位置。以下是相关介绍: ### 整型数据的左对齐右对齐 通过`printf`函数实现整型数据的左对齐右对齐右对齐是默认方式,在格式说明符`%`和`d`之间添加数字来规定输出宽度,若数字位数小于规定宽度,会在左边补空格;左对齐则需在数字前加`-`号,若数字位数小于规定宽度,会在右边补空格。 示例代码如下: ```c #include <stdio.h> int main() { // 右对齐。数字宽度为10,若不足10,在左边补足空格 printf("%10d\n", 1234); // 左对齐。数字宽度为10,若不足10,在右边补足空格 printf("%-10d\n", 1234); return 0; } ``` ### 不同输出长度的情况 当规定的输出宽度和数字实际位数不同时,有不同的处理方式。若规定宽度小于数字实际位数,会完整输出数字;若规定宽度大于数字实际位数,右对齐在左边补空格,左对齐在右边补空格。 示例代码如下: ```c #include <stdio.h> int main() { // -5是左对齐,输出长度为5。5是右对齐,输出长度为5 printf("%-5d %5d\n", 455, 455); printf("%-5d %5d\n", -123, -123); // 规定宽度小于实际位数,完整输出数字 printf("%-5d %5d\n", 987654, 987654); return 0; } ``` ### 其他数据类型的对齐 除整型外,其他数据类型也能实现左对齐右对齐。例如浮点数(`%f`)、字符串(`%s`)等,方法和整型一致。 示例代码如下: ```c #include <stdio.h> int main() { // 右对齐浮点数,宽度为10 printf("%10f\n", 3.14); // 左对齐浮点数,宽度为10 printf("%-10f\n", 3.14); // 右对齐字符串,宽度为10 printf("%10s\n", "hello"); // 左对齐字符串,宽度为10 printf("%-10s\n", "hello"); return 0; } ```
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