电单车充电注意

昨天和朋友玩回来后，给电单车充电。结果第2天早上发现电是满的，但电单车无法正常工作，打开电池盒一看，omg电池已经被充涨了，用了一年的电池今天正式退役～

于是花了500大洋买了块新电池，谨慎期间在网上搜索了一些关于电动车充电的经验文章，这里做个整理：

1、第一次使用电动车前必须充满12个小时，勤充电。假设您的车充满电可以骑100里，您骑70里左右就必须充电了。如果每天骑30里，天天充有益无害。正常情况下（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。 


2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。 


3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。 


4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。 


5、无论如何，充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。 


6、新电池在使用8—12个月要到维修店进行一次补水和脉冲除硫化。 


以上情况均以电池性能没有明显下降为前提，如果电池性能已经明显下降，请酌情修改 
使用中应如何保养电动车的电池不宜频繁地给电池充电，因为电池的充放电循环数次是一定的，一般在300次左右，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落，还会导致板栅腐蚀加快。因此，带电池电量消耗到70％～80％时（你的应该在第三个用完），再给予充电，对电池地使用寿命有利： 
车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，因为此时耗用电流大，对电池不利。 
遇到较陡地上坡或路面条件较差时，下车推行（可带动力），减少电池大电流放电，容易损伤电池。 


经常注意电池的蓄电情况，如有亏电现象，要及时给予充电，以防硫化； 
充电时要充至绿灯亮为止，不宜中途停充再行驶，这样极易产生硫化； 
车子长时间不用时，应充饱放置，每月还要给电池补充电一次，以放硫化。