别再TM跟我说找不到满意的工作

看到IDO老徐的一篇文章,觉得写的很有道理,以下内容是老徐博客里面记录的信息

/ 1 /

 

作为一个从事了3年以上测试职业的同学:

问数据库接触过哪些不知道,问有哪些数据库客户端工具不知道,问数据库增删改查不知道,

问Linux基本操作命令不知道,问问题定位不知道,问...

 

老徐不知道要问什么了,真想找几个你知道的问问~

 

 

/ 2 /

 

作为一个对某个产品测试了一年的同学:

问具体业务逻辑不知道,问项目实现的语言不知道,问项目发布部署流程不知道,

问项目用到的技术不知道,问具体某功能的测试思路陈述的不清晰,

问...

 

 

/ 3 /

 

对于从事了八九年的测试同学:

问对自动化测试的理解阐述不清,问对性能测试的看法阐述不清,问测试管理的思路阐述不清,

问功能测试框架阐述不清,有的只是这么多年的项目叠加,

毫无竞争力...

 

 

/ 4 /

 

对于测试理论,很多人的理解就是书籍上死记硬背的概念,其实哪些都没什么用,转化成自己理解的语言,在实际的工作中灵活运用才是王道~

 

/ 5 /

 

一个面试官的苦恼

 

招人是一件费时费力的事,好不容易搜到一些靠谱的简历,

面谈情况如上,

确实太坑,

不要再说自己找不到满意的工作了,你上班都在干些啥事,

如果只是每天日复一日的完成工作任务,哪来的工作;

不要再相信所谓的“混了几年经验”,工作就好找了;

测试职业,只会往越来越专业的方向发展,单纯的功能测试,纯表面的功能测试已经毫无竞争力;

 

工作中多动动脑子;

带着脑子去上班、带着脑子去学习、带着脑子去思考,多沉淀、总结、学习;

年轻人,多看书!

 

别再TM抱怨找不到满意的工作了;

招个人挺难的!

老徐都没抱怨招不到人,你抱怨啥?!

基于51单片机,实现对直流电机的调速、测速以及正反转控制。项目包含完整的仿真文件、源程序、原理图和PCB设计文件,适合学习和实践51单片机在电机控制方面的应用。 功能特点 调速控制:通过按键调整PWM占空比,实现电机的速度调节。 测速功能:采用霍尔传感器非接触式测速,实时显示电机转速。 正反转控制:通过按键切换电机的正转和反转状态。 LCD显示:使用LCD1602液晶显示屏,显示当前的转速和PWM占空比。 硬件组成 主控制器:STC89C51/52单片机(与AT89S51/52、AT89C51/52通用)。 测速传感器:霍尔传感器,用于非接触式测速。 显示模块:LCD1602液晶显示屏,显示转速和占空比。 电机驱动:采用双H桥电路,控制电机的正反转和调速。 软件设计 编程语言:C语言。 开发环境:Keil uVision。 仿真工具:Proteus。 使用明 液晶屏显示: 第一行显示电机转速(单位:转/分)。 第二行显示PWM占空比(0~100%)。 按键功能: 1键:加速键,短按占空比加1,长按连续加。 2键:减速键,短按占空比减1,长按连续减。 3键:反转切换键,按下后电机反转。 4键:正转切换键,按下后电机正转。 5键:开始暂停键,按一下开始,再按一下暂停。 注意事项 磁铁和霍尔元件的距离应保持在2mm左右,过近可能会在电机转动时碰到霍尔元件,过远则可能导致霍尔元件无法检测到磁铁。 资源文件 仿真文件:Proteus仿真文件,用于模拟电机控制系统的运行。 源程序:Keil uVision项目文件,包含完整的C语言源代码。 原理图:电路设计原理图,详细展示了各模块的连接方式。 PCB设计:PCB布局文件,可用于实际电路板的制作。
【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点进行了系统建模与控制策略的设计与仿真验证。通过引入螺旋桨倾斜机构,该无人机能够实现全向力矢量控制,从而具备更强的姿态调节能力和六自由度全驱动特性,克服传统四旋翼欠驱动限制。研究内容涵盖动力学建模、控制系统设计(如PID、MPC等)、Matlab/Simulink环境下的仿真验证,并可能涉及轨迹跟踪、抗干扰能力及稳定性分析,旨在提升无人机在复杂环境下的机动性与控制精度。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真能力的研究生、科研人员及从事无人机系统开发的工程师,尤其适合研究先进无人机控制算法的技术人员。; 使用场景及目标:①深入理解全驱动四旋翼无人机的动力学建模方法;②掌握基于Matlab/Simulink的无人机控制系统设计与仿真流程;③复现硕士论文级别的研究成果,为科研项目或学术论文提供技术支持与参考。; 阅读建议:建议结合提供的Matlab代码与Simulink模型进行实践操作,重点关注建模推导过程与控制器参数调优,同时可扩展研究不同控制算法的性能对比,以深化对全驱动系统控制机制的理解。
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