9、华沙电车旅行时间预测与医疗诊断规则提取研究

华沙电车时间预测与医疗诊断规则提取研究

华沙电车旅行时间预测与医疗诊断规则提取研究

1. 华沙电车旅行时间预测

在华沙电车旅行时间预测方面,提出并测试了三种方法,分别是当前延迟传播、历史平均旅行时间和神经网络模型。这些方法的基本思路是基于当前车辆位置(当前延迟)和历史旅行数据来预测旅行时间,相关数据每15秒从电车的GPS位置获取。

所有提出的方法都优于基于官方时刻表的预测。其中,历史平均旅行时间法表现最佳,将预测误差从官方时刻表的3分钟降低到了2分钟。此外,研究结果还显示,高峰时段(8:00和16:00)与其他测试时段(12:00和20:00)存在明显差异。高峰时段的旅行时间更长,也更难预测,在这种情况下,神经网络模型的效果最好。

后续计划对节假日和正常周的延迟情况与预测方法进行比较。因为在华沙的学校假期期间,交通流量明显减少,所以研究这种差异是否会在旅行时间预测中体现出来是很有意义的。同时,还计划对华沙的公交车进行类似研究,并与电车进行比较。

2. 医疗诊断规则提取

在医疗诊断规则提取领域,Dempster - Shafer理论(DST)与模糊集理论(FST)的结合是支持医疗诊断的合适工具,它们能够处理医疗知识的不确定性和数据的不精确性。

2.1 医疗诊断支持基础

医疗诊断支持通常基于IF - THEN规则,通过症状(前提条件)和诊断(结论)进行推理。使用DST和FST可以定义模糊焦点元素,它是与特定医疗数据症状相关的简单或复杂逻辑条件。模糊焦点元素的一般形式为:
[s(r_l) : X_j \text{ is } A^{(r_l)} j \land \cdots \land X_k \text{ is } A^{(r_l)}

基于粒子群优化算法的p-Hub选址优化(Matlab代码实现)内容概要:本文介绍了基于粒子群优化算法(PSO)的p-Hub选址优化问题的研究实现,重点利用Matlab进行算法编程和仿真。p-Hub选址是物流交通网络中的关键问题,旨在通过确定最优的枢纽节点位置和非枢纽节点的分配方式,最小化网络总成本。文章详细阐述了粒子群算法的基本原理及其在解决组合优化问题中的适应性改进,结合p-Hub中转网络的特点构建数学模型,并通过Matlab代码实现算法流程,包括初始化、适应度计算、粒子更新收敛判断等环节。同时可能涉及对算法参数设置、收敛性能及不同规模案例的仿真结果分析,以验证方法的有效性和鲁棒性。; 适合人群:具备一定Matlab编程基础和优化算法理论知识的高校研究生、科研人员及从事物流网络规划、交通系统设计等相关领域的工程技术人员。; 使用场景及目标:①解决物流、航空、通信等网络中的枢纽选址路径优化问题;②学习并掌握粒子群算法在复杂组合优化问题中的建模实现方法;③为相关科研项目或实际工程应用提供算法支持代码参考。; 阅读建议:建议读者结合Matlab代码逐段理解算法实现逻辑,重点关注目标函数建模、粒子编码方式及约束处理策略,并尝试调整参数或拓展模型以加深对算法性能的理解。
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