60、燃料燃烧特性与双级热电冰箱设计优化研究

燃料燃烧特性与双级热电冰箱设计优化研究

1. 燃料燃烧实验研究

在燃料燃烧的研究中，为了探究不同燃料的燃烧特性，进行了一系列实验。

1.1 实验装置

实验装置包含多种组件，具体如下表所示：
|序号|组件|序号|组件|
|----|----|----|----|
|1|四通道示波器|10|控制容积燃烧室|
|2|压阻式压力变送器信号|11|用于点火的热表面板|
|3|温度控制器和指示器|12|单孔针阀喷嘴|
|4|变压器|13|排气阀|
|5|往复式空气压缩机|14|进气阀|
|6|空气温度指示器|15|针阀升程传感器信号|
|7|燃油泵组件|16|光电传感器信号|
|8|喷油压力（IP）压力表|17|实验台|
|9|缸内压力（CP）压力表| | |

1.2 实验条件

实验主要研究了纯柴油（DF）和含50%生物柴油的混合柴油（BD50）在类似柴油机工况下的燃烧情况。实验条件如下表：
|运行参数|典型值|
|----|----|
|喷油压力（IP）|300 bar|
|热表面温度（HST）|623 K、673 K和723 K|
|缸内压力（CP）|20 bar、30 bar和40 bar|

在每个实验条件下，都会进行四次读数，并取平均值以减少点火延迟（ID）和燃烧持续时间（DOC）测定中的误差和不确定性。具体操作流程如下：
1. 设置好热表面温度（HST）、喷油压力（IP）和缸内压力（CP）等参数。
2. 注入燃料进行燃烧实验。