26、街道空隙：分析街道层面的步行适宜性

街道空隙：分析街道层面的步行适宜性

在城市环境中，街道网络、地形、建筑以及其间的开放空间，与基础设施、服务和便利设施相互作用，共同影响着城市体验。本文聚焦于城市建成环境的三维形态属性，结合街景和活动数据，提出了一种可远程应用且半自动化的测量方法，该方法比实地调查更具扩展性且资源消耗更少，旨在评估城市步行适宜性，并为改善城市建成环境步行适宜性的设计、规划和管理决策提供参考。

研究背景

• 三维表示模型 ：三维表示模型最初作为计算机辅助设计（CAD）工具的一部分出现，从仅用于可视化的建筑环境几何表示，发展成为语义丰富的信息系统，可用于设计、评估、施工文档和管理等多个方面。随着计算方法、处理能力和数据采集技术的进步，其应用范围从工业产品和建筑扩展到城市尺度。同时，地理信息系统（GIS）工具通过将几何图形与地理位置和语义数据关联，已在城市尺度上用于表示建筑环境数十年。然而，三维GIS和表示模型相比二维GIS和其他二维表示模型具有诸多优势。
  • 三维表示的需求 ：城市尺度下对三维表示的需求源于需要考虑建筑环境的高度组件，以创建历史和新规划场景的准确、逼真模拟，这在设计和工程研究以及与公众沟通城市更新过程中都非常有用。
  • 先进的城市三维表示模型 ：包括三维GIS、城市信息模型（CIM）或数字孪生在内的先进城市三维表示模型，不仅能提供上述优势，还能通过自动化快速生成，将几何图形与动态数据集成，并允许多个用户协作，实现实时分析和洞察。
  • Convex and Solid - Voids（CSV）方