<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?><rss version="2.0"><channel><title><![CDATA[TriWeb_Ton的博客]]></title><description><![CDATA[Tribon,Aveva,Eattonton]]></description><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton</link><language>zh-cn</language><generator>https://blog.youkuaiyun.com/</generator><copyright><![CDATA[Copyright &copy; drinktonton]]></copyright><item><title><![CDATA[AM/Tribon自动套料接口简介]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/72194401</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/72194401</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Mon, 15 May 2017 20:34:59 +0800</pubDate><description><![CDATA[AM/Tribon自动套料接口简介
By eattonton
1.前言
       用过AM/Tribon的船体套料模块的朋友都知道，由于软件中自带的autonest功能很弱，需要很多的人工套料工作。很多时候我们会借助第三方的套料软件，如cadwin,signest等，来提高我们的套料效率和利用率。为了更好的支持这些第三方的自动套料软件，也就很有必要调试一下AM/Tribon中的套料接口。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[根据模板的AM数据信息提取插件设计]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/64949123</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/64949123</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Wed, 22 Mar 2017 21:42:53 +0800</pubDate><description><![CDATA[根据模板的AM数据信息提取插件设计
by eattonton 
1.说明
      从AM(Aveva Marine)软件中提取数据是设计工作的重要内容之一。对于软件开发人员来说，往往会根据业务需要，编写相应的AM插件Addin程序。这些程序都会涉及数据的提取。同时，由于不同的业务对数据的内容往往会不一样，比如抽取钢板清单会关注板规、材质；抽取模型信息会关注零件厚度、材质等等。这就导致数据]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[船舶全文库在线产品设计说明]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/59707188</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/59707188</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Thu, 02 Mar 2017 21:50:23 +0800</pubDate><description><![CDATA[船舶全文库在线产品设计说明
by eattonton
《船舶标准全文库》是船舶设计的基础，它的内容涉及船用材料，设备等等。它是船舶设计者，采购者，供应商，建造者多方船舶参与者得依据。设计一套简便易用的标准查询手册是很有必要的。得益于TriWebMarine团队在海事数据领域的帮助，我们开发了基于微信，构筑图形一体的查询手册程序(微信公众号:TriWebMarine)。下面简要的介绍一下程序的设]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[网页前端的Tribon三维模型展示技术分析]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/53931154</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/53931154</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Thu, 29 Dec 2016 18:09:53 +0800</pubDate><description><![CDATA[网页前端的Tribon三维模型展示技术分析
By Eattonton
前端技术也就是网页程序的开发技术统称，通过前端的插件可以开发报表，图纸，三维模型等种种功能。并且这些功能可以利用网页的跨平台和实时性的技术优势，从而让数字信息更好的传递。下面从技术角度讲一下Tribon三维模型的网页展示技术方案。
1.技术分析
整个网页设计采用MVC模式，MVC是一种使用 MVC（Model View]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[Tribon的网络版(TriWeb)上线啦]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/53524918</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/53524918</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Thu, 08 Dec 2016 21:23:16 +0800</pubDate><description><![CDATA[TriWeb(Tribon on Web)就是大名鼎鼎的船舶设计软件Tribon的网络化版本。我们的TriWeb解决方案可以与PC端的Tribon无缝对接，甚至可以同步读写其底层数据库。由于我们掌握了软件的核心技术，在TriWeb上完全可以定制您的Tribon功能。基于TriWeb技术，在多平台上面展示您的设计产品成为一件极为方便的事。
随着网络在传统工业中的快速普及，设计产品的网络化传播成为整]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[JSON系列__软件框架说明]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/52825569</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/52825569</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 21:46:20 +0800</pubDate><description><![CDATA[JSON系列__软件框架说明
by Eattonton
1.概要
TriWeb是我们做的一个Tribon软件的网络化开发。能够把Tribon设计的船舶模型和图纸完整的展示在互联网上面。数据处理是TriWeb技术的核心。围绕着数据解析分析，并以通用的数据格式开放给开发者。开发者可以依据这些数据开发服务于船舶的产品。
 
2.软件框架
TriWeb框架的如下图所示：



“数据层]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[JSON系列__零件库板材]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/52664701</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/52664701</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Sun, 25 Sep 2016 21:59:28 +0800</pubDate><description><![CDATA[JSON系列__零件库板材
By Eattonton
1.说明
在Tribon中有一套很完善的下料建模流程。首先就是建立船体的三维模型，之后就需要对零件进行下料切割。这个过程就有一个放样的过程，整个放样过程完全自动且高效。这些分离的零件就会就入SB_PLDB指向的零件数据库。已备后续的设计继续使用。按照是否切割的方式，零件被分为型材和板材。由于，这里我们讨论数控下料的数据管理。这里只列出零件]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[JSON系列__套料板数据格式]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/52655033</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/52655033</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Sun, 25 Sep 2016 00:00:29 +0800</pubDate><description><![CDATA[JSON系列__套料板数据格式
By Eattonton
1.说明
钢材数据这里指的是船体结构的数控板数据。一个完整的套料数据应该包含套料板的规格，套料板的切割信息(切割路径等)，套料图，所套零件的信息。完整清晰的数据格式是数据传输的基础。
2.数据格式
2.1 套料板




变量


类型


说明




NAME


String]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[JSON系列__Json格式]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/52490424</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/52490424</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Fri, 09 Sep 2016 20:44:00 +0800</pubDate><description><![CDATA[JSON系列__Json格式
1.前言
      在PC时代XML是重要的数据交换格式。XML是一种可扩展的标记语言，用户可以自定义标记符号。以实现在各个软件以及平台间进行数据交换。但是随着互联网的发展，XML略显肿大，并在在数据转换方面效率比较低，无法适应快速发展的业务需求。但是，随着JSON轻量化数据交换格式的出现，并随着JSON格式的广泛应用和各种插件对JSON格式的支持，JSON格式]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[Tribon展望之工程数据在云端]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/52263794</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/52263794</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Sat, 20 Aug 2016 22:03:09 +0800</pubDate><description><![CDATA[Tribon展望之工程数据在云端
       船厂在数字化应用方面已经持续了几十年了，在使用信息化方面也取得了很多成功的项目，这几十年间信息化彻底改变了造船行业。船舶是一个庞大的工程，它集各种行业与一体，可以真正的被称为工业之冠的行业。在船舶设计中需要考虑各种因素，包括结构，设备等等，成熟的信息化产品可以帮助船厂在设计和建造时的各专业协调，也能够提供专业化的解决方案，如曲面展开，CNC下料等。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[AVEVA Marine图纸文件(SDB)的解析]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/52144353</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/52144353</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 19:40:01 +0800</pubDate><description><![CDATA[AVEVA Marine图纸文件(SDB)的解析
By Eattonton
1.      写在前言前
前段时间一直在写Tribon方面的开发。实际上本人是AM(AVEVA Marine)的用户。上次遇到AVEVA的王工程师，在互相交流之后，他想能不能给写一篇介绍AM图纸文件分析的文章。我想随着AM的用户增多，船业对AM感兴趣的朋友也会多起来，就把这块的分析结果以文章的形式记录下来，可以更好]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[Tribon参数化建模之__对型材端切的参数化建模解析]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/52016606</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/52016606</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Sun, 24 Jul 2016 22:07:25 +0800</pubDate><description><![CDATA[Tribon参数化建模之__对型材端切的参数化建模解析
 
摘要:参数化建模是工业设计软件普遍使用的建模技术，通过参数化可以提高建模速度的同时提高模型的标准化。Tribon中也大量使用了参数化建模技术，一条上万零件有几百人参与的船舶设计，很好的做到了标准统一。型材端切是参数化建模的典型，从端切入手研究Tribon在参数建模方面的程序设计思路是一个不错的方式。
 
关键词:Tribon,端切]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[Tribon图纸中Symbols符号的解析]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/51759755</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/51759755</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 19:44:22 +0800</pubDate><description><![CDATA[Tribon图纸中Symbols符号的解析
By eattonton
 
摘要：Symbols符号库作为Tribon图纸的重要组成，是构成快速便捷的Tribon出图系统的重要组成部分。Symbols库作为单独的sbs格式文件保存，也引起了我们的兴趣。希望通过存储文件的研究，深度的挖掘Tribon系统所未公开的信息。也为学习和借鉴符号库设计提供帮助。
 
关键词：Tribon，Symbol]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[SVG技术在存储Tribon图纸中的研究]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/51702721</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/51702721</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Fri, 17 Jun 2016 21:38:55 +0800</pubDate><description><![CDATA[SVG技术在存储Tribon图纸中的研究
by eattonton
 
摘要：传统CAD设计图纸的互联网化已经是个不可逆的趋势。Tribon作为应用最广泛的船舶设计软件之一，系统里面保存的图纸格式有限，且不能很顺畅的转换成其它格式。尤其在互联网化得今天，尤其显得很多不足。随着HTML5以及新的浏览器技术的出现，其中SVG作为一种矢量图显示技术的出现，给CAD图纸的显示带来的一种新的解决方法。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[M3数据库的压缩程序设计M3 Eob Database Compacted]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/51526956</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/51526956</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Sat, 28 May 2016 21:56:03 +0800</pubDate><description><![CDATA[M3数据库的压缩程序设计M3 EobDatabase Compacted
Email: eattonton@qq.com
1.      前言
M3数据库是记录信息的载体，在M3系统每一个数据文件都有IDX,DAT,EOB,LCK四种文件组成。其中IDX,DAT为索引文件，EOB是真正的数据文件。具体的数据都存储在EOB文件中。原本这样的程序设计对于设计员来说数据访问快速，对于系统管理员来说]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[三维结构模型DXF文件绘制技巧]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/51235140</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/51235140</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Sun, 24 Apr 2016 19:17:02 +0800</pubDate><description><![CDATA[辅助绘制三维结构模型的方法和软件

这里所说的辅助方法和软件，是指结构计算软件自带的前处理工具以外的方法和软件。

虽然现在很多的结构计算软件在前处理方面的功能已经非常强大了，但要求它们的功能象专业的绘图软件一样灵活、方便是不现实的。因此，在某些情况下，我们仍然希望借助其它软件处理一部分三维结构模型的绘制问题。

目前可以用来帮助绘制三维结构模型的软件比较多，大概有以下几类]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[AutoCAD中的Spline曲线算法分析(二)]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/51233910</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/51233910</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Sun, 24 Apr 2016 15:42:48 +0800</pubDate><description><![CDATA[AutoCAD中的Spline曲线算法分析(二)
by eattonton
AutoCAD中的样条曲线(命令是Spline)，是通过用户输入型值点之后，软件的插值计算，得到一条样条曲线。这条曲线的数学表达式是一条B样条曲线。这里就涉及一个样条曲线的反算计算。
B样条曲线的组成主要有一下各个方面:
1.             控制点，这是一个凸多边形。拟合出来的曲线，就在这个凸多边形里面生]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[Tribon建工程大致过程]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/51233488</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/51233488</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Sun, 24 Apr 2016 14:28:16 +0800</pubDate><description><![CDATA[﻿﻿
1.  船体建模的大致过程： 
首先 初始化项目 包括 配置d065.
然后 创建SURFACE 。由 LINES 生成SURFACE。
最后 利用SURFACE创建CURVED PANEL 和 PLANEL。
说明：A. SURFACE ： 有了SURFACE ，就相当于 空间中船体外形，所有的VIEW 都 是剖这个SURFACE。同时就可以创建SEAM,从而生成外板PLATE和]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[Tribon线型光顺使用技巧]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/51233473</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/51233473</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Sun, 24 Apr 2016 14:26:27 +0800</pubDate><description><![CDATA[﻿﻿
摘要：线型光顺是利用TRIBON船体系统进行的，它是生产设计第一步，也是后续设计的基础。外板排板则是利用已光顺好的线型在沪东的HD-SHM外板系统上进行外板排板及相应的放样工作。本文主要阐述线型光顺和外板放样这两个系统的使用技巧。
关键词：线型光顺   外板放样   技巧
Ⅰ 线型光顺
船体型表面的生成与光顺是TRIBON船体系统开始运作的第一步。型表面的光顺与否直接影响到外板排板、]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[VRay的常用渲染]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/51233445</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/drinktonton/article/details/51233445</guid><author>drinktonton</author><pubDate>Sun, 24 Apr 2016 14:19:12 +0800</pubDate><description><![CDATA[//3D_MAX VRay
(1).油漆特性(VRayMtl)
     diffuse: RGB(182,182,182);
     reflect: RGB(26,26,26) + falloff(Fresnel) + HDRI;

(2).油漆的磨砂工艺(不产生高光反射)
     reflect: Glossiness = 0.5;

(3).地面材质(VRayMtlWr]]></description><category></category></item></channel></rss>