戒烟

戒烟心路历程与实用方法分享

记得第一次 吸烟是从高三开始得 那时候总是存在一颗好奇得心,

吸入嘴里在吐出来 到后来得吸入肺中 仅仅花了一周时间 吸烟得第二年不是好奇驱使我吸烟了 而是那可怕得烟瘾 到现在我已经工作了算下来已经有5年得烟龄。

从我第一次想戒烟是在大学时候 由于那时候伙伴比较多 吸烟得也多 戒着戒着又吸起来了/第二次戒烟是在半个月前 到现在已经戒了有10多天了,我得戒烟理由是脏 每次看到遍地得烟灰 我就觉得心烦意乱, 我得戒烟方法是 吧每天买烟得钱拿来买你想吃得东西 比如我 一天吸烟得钱是20块钱 我每天就会买一些水果吃(根据个人爱好买吃的)

当然戒烟得前几天是比较难受得 尤其前2天(难受至极) 但是当你坚持过一周 你会发现不吸烟也没有那么难受

吸烟时候你得血液中 混入尼古丁 在你隔一段时候不吸烟时候 你会觉得浑身难受 这也称为 尼古丁反应 在你几天不吸烟以后 尼古丁反应没有那么强烈 你就离戒烟也不远了

【四轴飞行器】非线性三自由度四轴飞行器模拟器研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕非线性三自由度四轴飞行器的建模与仿真展开,重点介绍了基于Matlab的飞行器动力学模型构建与控制系统设计方法。通过对四轴飞行器非线性运动方程的推导,建立其在三维空间中的姿态与位置动态模型,并采用数值仿真手段实现飞行器在复杂环境下的行为模拟。文中详细阐述了系统状态方程的构建、控制输入设计以及仿真参数设置,并结合具体代码实现展示了如何对飞行器进行稳定控制与轨迹跟踪。此外,文章还提到了多种优化与控制策略的应用背景,如模型预测控制、PID控制等,突出了Matlab工具在无人机系统仿真中的强大功能。; 适合人群:具备一定自动控制理论基础和Matlab编程能力的高校学生、科研人员及从事无人机系统开发的工程师;尤其适合从事飞行器建模、控制算法研究及相关领域研究的专业人士。; 使用场景及目标:①用于四轴飞行器非线性动力学建模的教学与科研实践;②为无人机控制系统设计(如姿态控制、轨迹跟踪)提供仿真验证平台;③支持高级控制算法(如MPC、LQR、PID)的研究与对比分析; 阅读建议:建议读者结合文中提到的Matlab代码与仿真模型,动手实践飞行器建模与控制流程,重点关注动力学方程的实现与控制器参数调优,同时可拓展至多自由度或复杂环境下的飞行仿真研究。
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