9、亮度:视觉伺服的新视觉特征

亮度:视觉伺服的新视觉特征

1. 交互矩阵的计算

在视觉伺服中,交互矩阵的计算是关键步骤。通常,交互矩阵会在期望位置进行计算,这样可以避免在线计算如深度等三维信息。假设在期望位置,所有测量亮度的点的深度都等于一个常数值 (Z^*),即认为物体是平面的,且相机和物体平面在该位置平行。

在某些条件下((J_n = 0) 且 (n = -k)),可以得到 (L_2^T = 0),同时 (R = -k) 且 (J_R = 0)。从公式 (5.21) 出发,(L_1^T) 可以表示为:
[L_1^T = -k^T J_V L_x + L_3^T]
其中 (L_3^T) 为 (\begin{bmatrix}0 & 0 & 0 & -2V^T j & -2V^T i & 0\end{bmatrix})。最终,通过明确 (V)、(J_V) 和 (L_x),可以得到:
[L_1^T = \frac{1}{|\tilde{x}|} \begin{bmatrix}\frac{x}{\bar{Z}} & \frac{y}{\bar{Z}} & \frac{-x^2 + y^2}{\bar{Z}} & y & -x & 0\end{bmatrix}]
其中 (\bar{Z} = Z^* |\tilde{x}|^2)。虽然计算向量 (L_1) 和 (L_2) 以推导交互矩阵并不直接,但它们的最终表达式非常简单,便于在线计算。

2. 视觉伺服控制律

2.1 基于优化问题的视觉伺服

已知与亮度相关的交互矩阵后,就可以推导控制律。通常,控制律基于误

基于粒子群优化算法的p-Hub选址优化(Matlab代码实现)内容概要:本文介绍了基于粒子群优化算法(PSO)的p-Hub选址优化问题的研究与实现,重点利用Matlab进行算法编程和仿真。p-Hub选址是物流与交通网络中的关键问题,旨在通过确定最优的枢纽节点位置和非枢纽节点的分配方式,最小化网络总成本。文章详细阐述了粒子群算法的基本原理及其在解决组合优化问题中的适应性改进,结合p-Hub中转网络的特点构建数学模型,并通过Matlab代码实现算法流程,包括初始化、适应度计算、粒子更新与收敛判断等环节。同时可能涉及对算法参数设置、收敛性能及不同规模案例的仿真结果分析,以验证方法的有效性和鲁棒性。; 适合人群:具备一定Matlab编程基础和优化算法理论知识的高校研究生、科研人员及从事物流网络规划、交通系统设计等相关领域的工程技术人员。; 使用场景及目标:①解决物流、航空、通信等网络中的枢纽选址与路径优化问题;②学习并掌握粒子群算法在复杂组合优化问题中的建模与实现方法;③为相关科研项目或实际工程应用提供算法支持与代码参考。; 阅读建议:建议读者结合Matlab代码逐段理解算法实现逻辑,重点关注目标函数建模、粒子编码方式及约束处理策略,并尝试调整参数或拓展模型以加深对算法性能的理解。
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