14、人工智能与产品创新：现状、影响及未来趋势

人工智能与产品创新：现状、影响及未来趋势

1. 发动机性能与摩擦研究

1.1 发动机性能对比

发动机性能的提升对于提高能源利用效率和降低成本至关重要。通过对比不同配置下发动机的性能指标，可以评估改进措施的有效性。以下是发动机性能的对比表格：
| 指标 | ηorig m | ηorig, exp m | Error | ηm mod | ηm mod.exp | Error |
| — | — | — | — | — | — | — |
| 数值 | 0.738 | 0.740 | -0.27% | 0.763 | 0.760 | 0.39% |

从表格中可以看出，改进后的发动机机械效率有了一定的提升。其中，Δηexp m = ηmod.exp m - ηorig. ⋅exp m = 0.020 或 2%，这意味着机械效率提高了 2%。根据发动机的特定燃油消耗公式 ge = [ g/W. s]（其中 Hu 为燃料的低热值，Hu = const；特定发动机 ηi = const），机械效率提高 2% 会导致燃油消耗降低 2%。

1.2 减摩层对摩擦力损失的影响

为了评估减摩层对发动机摩擦力损失的影响，需要分析活塞环的摩擦力方程。摩擦力方程 Fr = ( ) 2/3 ⋅p2/3 A ⋅( ⋅) 1/3 ⋅Ar 由四个元素组成。其中，元素 1 是一个常数，对应于铸铁或铸铁对的摩擦系数，在活塞环结构中常见，其值为 1.13。

当元素 1 的值为 1.13 时，所有原始发动机轴的总摩擦力 Fr orig = 68.4 N，此时元素 2、3 和 4 的乘积值为 68.4/1.13 = 60.53