零雨其蒙

[b] 费率和计费吨的关系是什么？[/b] 有时，计费吨也是决定费率的一个前置条件。 比如：包干费。包干费统一为按照作业方式来定价，如果一种货有多种作业方式，那么我们要知道每种作业方式对应的货物数量是多少。然后我们才能把这个货量放入到费率的RuleExpression中，来去和限定条件进行比较。因此对于包干费而言，就是先去读取作业方式规则，然后确定出计费吨，然后再用计费吨去匹配费率的...

        花了几天的计费模块的领域对象图了，还是很零乱，相比我对于其他部分的抽象和建模，计费这个部分好像更难。想采用TDD的方式，就是Kent写的那个多币种相加的例子一样，从一个简单的Dollar对象，发展成包含Expression，Money，currency，Sum等对象的模型。我以前编写退休提醒特性时使用过这个方法。不过，我觉得对于整个计费模块而言，还是需要一个由领域驱动出来的领域模型...

   获得StockpilingRecordItem，表示的是某堆货（按计费吨来算），在某个堆位，堆存的时间。   获得堆存费的确定费率的规则，目前只是时间。（通过一个叫DayInterval的类实现）可以知道某个时间范围和它对应的费率。   由每个StockpilingRecordItem确定的堆存时间，匹配费率规则中的时间段，返回在这个时间段的堆存时间。  在堆村费计算策略里应该有个方...

       最近感觉每天的实际工作时间并不是很多，也就是真正产生代码的工作时间并不是很多，想一个问题想太久会头疼，尤其是那么复杂的问题。只有当你面对真正的企业级应用时，可能才会有这样的感觉，复杂而又变态。昨天那个叫做StockpilingDayInterval的类已经脱胎换骨了，哦，其实没有，我只是进行了错误的重构，现在想来，似乎应该直接创建那两个对象FreeStockpilingDays（...

问题： 一家铁路公司，要实现一个自动编组程序。 有三条在两头连通的铁轨，一台牵引机车，假设来了十节车厢，然后给这十节车厢编上号，比如： C C C C C C C C C C 2 6 7 1 8 5 4 9 3 10 C表示火车车厢，下面是编号，要求按照标记好的顺序将火车车厢重新编组。牵引机车只能推或拉动车厢，而且其马力足够推或拉动10节车厢。 要求程序能够自动完成排序工作...

    一直困扰我的问题，得到了缓解，主要是受到了JBossRules的启发。在经过了十几分钟疯狂的编程（就像周杰伦在不能说的秘密里斗琴的场景一样）之后，我终于完成了我想要的东西，几行测试代码，呈现绿条的JUnit。沉郁多日小步前行，今天是我最近最爽的一次编程了。public void testExecuteWorkingSpace() throws ClassNotFoundExcepti...

昨天跟老大一起理了一下计费的流程，也参考了小君君画的UI，大概的步骤就是这样的：        1 输入预结号，系统根据航线、业务类型、货类和合同，返回需要计算的费用。     2 选择需要计算的费用，如堆存费     3 系统读取合同中计算的规则，主要是确定计费要素的规则，生成规则库（RuleBase）。根据规则和预结号读取事实，用户可以修改需要计算的事实。    4 ...

         这里所谓的企业级应用，就是Martin Fowler的企业应用架构模式中论述的企业级应用。         在软件工程过去的40年里，虽然没有任何一种方法论能够达到舍我其谁的程度，但是确实在工业界和学术界达成了一些共识：封装，行为优先于数据考虑，依赖于抽象而非具体，迭代开发，领域驱动设计……而OO范型是这些最佳实践的最好集合。         软件的设计，来自对于问题域的抽象...

[b]楔子[/b] 人月神话的作者Brooks新出了一本书叫做The Design of design，本文不是这本书的书评。写这一篇我已经想了很久了，内容不会太多，但是却很慎重。 Design是个听起来特别高雅的词，很多人从事所谓的设计行业。比如建筑设计，机械设计，艺术设计，以及我所从事的软件设计。 英国戏剧家作家DorothySayers在《T...