五一杂谈

 最近玩微博比较多,真的是很少来写blog了。大家都说把时间聚成整块利用效率会比较高,而微博则是一个把整块内存分块并产生碎片的玩意, 福祸焉知???还是保留一份警惕把。


  最近父亲开始玩qq,给家里置了摄像头和手写板之后,每周都可以和家里视频。但是比较不爽的是,老爸总会去看我的qzone....虽然我也快奔三了,还是喜欢转一些网上的雷人段子(还有黄段子),并且喜欢抨击河蟹。结果老爸看后十分认真的告诉我... 生活中不能太消极,“我看你写的全是消极内容啊”

   父母倾其所有,为孩子过的更幸福创造条件。这种中国特色不要也罢了。不是一代比一代好,而是因为已经有一代人吃了苦,并且他们看到下一代会更苦!

 

   近日也在微博谈到自己对“”职业化”的认识。导因是一个朋友在工作上遇到了一些问题,其实很早我就从生活习惯中预料到他必然会在工作上碰到一些问题,但是人与人的关系真的很微妙,即便是良药,一旦苦口也就不宜直说。 对待生活的态度,打个7折,基本就是自己职业化的得分了。

    生活中的耐心、细心会映射成工作中的“”工作态度“”,把工作交给一个放心的人去做,永远是boss的不二选择。

    而生活中的责任心同样重要。boss将工作交给一个负责的人,自己少操那些鸟心事,同样也是boss不二选择。

 

那些已经步入职业路程的人士,如果你每天不能做到按时起床,不对自己的行为负责(比如随意在房间丢垃圾,公用物品用完不收拾),甚至大便完不眼看着冲干净就已经离去的人,请不要惊讶工作中爆发的问题。。。因为绝对会触犯到职业中的一些底线。

 

 

 

 

 

 

 

 

### 智能车技术最新进展 智能车技术近年来取得了显著进步,尤其是在自动驾驶领域。长城汽车于2021年6月推出的咖啡智能2.0智慧线控底盘整合了多个核心底盘系统,包括线控转向、线控制动、线控换挡、线控油门和线控悬挂,成为国内首个支持L4+级自动驾驶的线控转向底盘系统[^4]。 此外,中航集团旗下的耐世特也在2018年发布了SBW技术,并推出了静默方向盘系统及随需转向系统,这些技术支持L3+级自动驾驶。这表明在高级别自动驾驶方面,国内外厂商都在积极布局并取得了一定的技术突破。 与此同时,新能源汽车市场的快速发展也为智能车技术提供了更多可能性。根据外媒CleanTechnica统计的数据,比亚迪、特斯拉和上汽通用五菱分别以506,868辆、406,869辆和183,054辆的销量位居前列,占据了全球新能源汽车市场约34%的份额[^3]。这种市场需求的增长推动了智能车技术的研发与应用。 值得注意的是,随着深度学习技术的进步及其广泛应用,人工智能伦理和社会影响逐渐引起重视。确保人工智能技术发展既能提升社会福祉又能规避潜在风险已成为重要议题[^2]。这一趋势同样适用于智能车领域,特别是在数据隐私保护、算法公平性和安全性等方面需要持续关注。 ```python class AutonomousDrivingSystem: def __init__(self, level): self.level = level def describe(self): if self.level >= 4: return f"L{self.level} autonomous driving system with full automation capabilities." elif self.level == 3: return f"L{self.level} autonomous driving system requiring driver attention but capable of handling most situations autonomously." else: return f"Lower-level ({self.level}) autonomous assistance features." # Example usage ad_system_l4 = AutonomousDrivingSystem(4) print(ad_system_l4.describe()) ```
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