航天飞机与 GPS 集成的关键要点
1. 尽早且频繁沟通
成本和进度方面的担忧可能会限制管理层和技术人员之间的沟通。试图避免讨论合同“范围外”的问题,可能会导致人们不愿讨论“范围内”的话题。为了按计划成功推进项目,将技术讨论限制在小范围内,可能会在项目后期引发问题,这在需求定义阶段尤为关键。
在项目早期识别并解决需求和技术问题,可避免后期对成本和进度产生负面影响。多层级的管理和承包商进一步阻碍了开放、准确的沟通,尤其是在技术人员之间。缺乏沟通可能导致对需求、软件设计和单元操作程序的误解,以及无法识别、正确诊断和解决技术问题。因沟通不畅导致的成本、进度和技术问题,可能会在组织和个人层面造成敌对关系。
在 STS - 91 任务中遇到 GPS 和航天飞机计算机问题后,MAGR/S 问题解决团队的每周电话会议参与范围扩大到航天飞机 GPS 团队的所有公务员和承包商组织,包括供应商。每年在约翰逊航天中心举行两到四次面对面会议。良好的人际关系和团队建设营造了一种环境,使不同观点得以表达,问题能以满足项目成员关切的方式得到解决。还成立了由各承包商和公务员组织代表组成的特别团队,以解决特定的技术问题,并对会议、问题、问题解决方案和设计原理进行准确详细的记录。
2. 与供应商建立密切关系
在高关注度、高风险和安全相关的应用中使用软件密集型产品,比其他应用更需要供应商的高度参与。许多供应商对其产品的集成和使用情况了解甚少。供应商可以提供有价值的信息,这些信息应纳入系统和软件级需求定义、飞行和实验室测试、问题识别和解决等环节。供应商的参与可以在成本和进度受到负面影响之前及时发现问题。如果产品的预期应用与其最初设计的应用有很大不同,供应商的建议尤为重要。 <
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