大连——内地唯一的“铛铛车之星”

　　作为欧洲工业文明的产物，有轨电车最早于1879年出现在德国柏林举办的工业展览会上。1897年，世界上第一辆有轨电车才在罗马正式投入商业运行。

　　从1899年开始，我国最早一批铛铛车先后在北京、香港、抚顺、天津、上海等城市运营。然而在大多数城市，铛铛车的命运多舛，有的很快就停运，更多的是连线路都已拆除殆尽。一百多年来，能够连贯运行至今并保持较高利用率的，除了香港就只有大连。

　　铛铛车历史：女司机驾驶的“美国大木笼子”

　　大连从前的铛铛车上清一色是女司机，直到2008年才开始加入部分男司机。就像女骑警一样，女铛铛车司机也是大连为人所津津乐道的一种特色。

　　铛铛车在大连的历史冗长——1899年大连开埠建市，而铛铛车最早在1909年就开始运行。由于车体由美国布列斯顿制造，且拥有木制复车台，当时的铛铛车被大连人趣称为“美国大木笼子”。

　　1946年，大连市政府从日本人手中接管了“大连都市交通株式会社”，更名为“大连市交通公司”，随后几年相继修复了11条铛铛车运行线路。经多次调整，最终保留了201路、202路两条。

　　 冬季，大连市民在雪中等候202路铛铛车 新华社发(吕文正 摄)

　　成都旅游201路由海之韵公园始发，沿鲁迅路、世纪街、长江路至终点兴工街，途经二七广场、三八广场、民主广场、大连火车站、北岗桥(大连汽车总站)、五一广场等地。

　　202路由小平岛前始发，沿黄浦路、中山路、西安路至终点兴工街，途经七贤岭、高新园区、海事大学、黑石礁、化物所、星海广场、和平广场、解放广场、西安路商业圈等地。

　　越南旅游201路以位于线路中部的大连火车站车站为分段点，段内票价1元，跨段票价2元;202路全程单一票制1元。

　　沿途风景：

　　被公认为最能代表大连铛铛车线路历史风貌的，是201路有轨电车的“东关街-市场街-北京街”这一段。

　　乘上古董似的201路铛铛车从大连火车站出发，下一站便是东关街，被誉为“古老的1公里”的线路在眼前徐徐展开。沿路可见到有着老式风格的成片的东北瓦房，而铛铛车距离民房最近时只有两米。车行到此，司机会将时速降到10公里左右，于是，慢悠悠、咣当咣当的行进，就像是坐上了逆行的时光列车，不是地铁、轻轨这些现代化的交通工具所能给予的悠然感受。

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