青海湖4日游,风景美的无话可说,青海归来不看湖~~

本次自助游记详细记录了从西安出发至西宁,再前往青海湖的旅行经历。包括了行程安排、交通方式、景点介绍及美食体验,全程由推荐的司机张师傅陪同,游玩过程愉快。


【行程】
10.2:晚上19:50乘K1009次列车由西安开往西宁
10.3:早晨8:53抵达西宁,吃过早饭(牛肉拉面)后前往青海湖,途径原子城,抵达青海湖后,分别在观海台、祭海台陶醉美景,晚上在湖边卓玛家的简易旅馆留宿
10.4:早晨6:00起床看日出,吃过早饭后前往盐湖,盐湖归来午饭后经过日月山、游览塔尔寺,晚上10:20乘K378次列车由西宁开往西安
10.5:早晨10:50抵达西安

【方式】自助游,在西宁包车,费用600/天,司机张师傅是同事推荐的,人很不错,也很幽默,很细心的向导与照顾,大家玩的很开心:)

不罗嗦了,上图...
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观海台位于半山腰处,眼前的青海湖简直如一颗夜明珠...

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jpg.gif观海台.jpg ( 429.86 KB, 30 downs )  

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jpg.gif观海台1.jpg ( 433.38 KB, 24 downs )  

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jpg.gif观海台2.jpg ( 454.36 KB, 14 downs )  

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jpg.gif观海台3.jpg ( 465.49 KB, 12 downs )  

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内容概要:本文详细阐述了车载以太网通信栈中两个核心模块——以太网接口(EthIf)与以太网驱动(Eth)的功能需求与技术规范。重点介绍了EthIf在上下层协议间的数据转发、硬件抽象、VLAN支持、PDU配置、队列调度、睡眠管理及性能计数器等方面的设计要求;同时深入描述了Eth模块在硬件初始化、工作模式切换、时间戳支持、DMA传输、流量整形与调度、帧抢占等底层驱动功能的技术实现要点。整体围绕车载高可靠性、低延迟、可配置性强的通信需求展开,体现了现代汽车电子架构对高性能网络通信的支持能力。; 适合人群:从事汽车电子、车载网络通信、ECU开发的工程师,尤其是熟悉AUTOSAR架构并希望深入了解以太网协议栈底层机制的研发人员;具备一定嵌入式系统和网络通信基础的技术人员。; 使用场景及目标:①用于设计和实现符合车规级要求的以太网通信栈;②理解EthIf与Eth在车载网络中的角色分工与协作机制;③掌握中断/轮询模式、VLAN处理、时间同步、流量调度、帧抢占等关键技术在实际系统中的应用;④支持高实时性应用场景如自动驾驶、多传感器融合等的网络架构设计。; 阅读建议:建议结合AUTOSAR标准文档及相关硬件手册进行对照学习,重点关注模块接口定义与状态机行为,结合实际项目需求进行配置与验证,并注意软硬件协同设计中的时序与资源管理问题。
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