火车票网上售票,我们来说几句

本文回顾了2010年铁道部关于网上售票的计划与进展,包括系统调试、商务合作及支付平台的研究等内容。此外,文章还讨论了网上售票对于改善购票环境的意义。

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火车票网上售票已经提及很多年,不过似乎一直没有实现。首先我们来回顾一下之前的新闻:

“2010年8月的铁道部就中国高速铁路运营情况召开新闻通气会,铁道部运输局综合部主任李军介绍,铁路部门正在抓紧推进系统调试和相关商务合作协商,争取早日开通网上订票。铁路网络订票项目进入了实质性推进阶段,技术方案基本确定,相关准备工作进展顺利。

铁道部运输局副局长苏顺虎也表示,目前铁道部正跟5家银行研究支付平台问题。网络订票不仅仅针对高铁,所有的铁路客票都可以在网络上销售。在技术上,铁路部门会制定功能更加齐全的方案。但在具体实施中,可能会在某条线路或某条高铁进行试点,然后逐步推开。铁路系统也会出电子票,像民航机票一样,从计算机打印出来就可以直接去坐车。”

历代火车票回顾 

建国以来火车票的演进

其实网上售票,只是多了一种购票途径,并不能凭空增加运力。所以网上售票对于缓解春运难的问题没有多大的帮助,但是在改善购票环境方面的贡献还是有的。

51CTO推出“火车票,我想跟你谈谈”专题的目的,是希望大家一起来思考这个火车票购票网站该如何设计?如何满足广大旅客的需求。为此我们提供了目前铁路系统正在使用的TRS 5.0售票系统的相关PDF作为参考,下载地址为:http://down.51cto.com/data/162498

内容概要:本文深入探讨了Kotlin语言在函数式编程和跨平台开发方面的特性和优势,结合详细的代码案例,展示了Kotlin的核心技巧和应用场景。文章首先介绍了高阶函数和Lambda表达式的使用,解释了它们如何简化集合操作和回调函数处理。接着,详细讲解了Kotlin Multiplatform(KMP)的实现方式,包括共享模块的创建和平台特定模块的配置,展示了如何通过共享业务逻辑代码提高开发效率。最后,文章总结了Kotlin在Android开发、跨平台移动开发、后端开发和Web开发中的应用场景,并展望了其未来发展趋势,指出Kotlin将继续在函数式编程和跨平台开发领域不断完善和发展。; 适合人群:对函数式编程和跨平台开发感兴趣的开发者,尤其是有一定编程基础的Kotlin初学者和中级开发者。; 使用场景及目标:①理解Kotlin中高阶函数和Lambda表达式的使用方法及其在实际开发中的应用场景;②掌握Kotlin Multiplatform的实现方式,能够在多个平台上共享业务逻辑代码,提高开发效率;③了解Kotlin在不同开发领域的应用场景,为选择合适的技术栈提供参考。; 其他说明:本文不仅提供了理论知识,还结合了大量代码案例,帮助读者更好地理解和实践Kotlin的函数式编程特性和跨平台开发能力。建议读者在学习过程中动手实践代码案例,以加深理解和掌握。
内容概要:本文深入探讨了利用历史速度命令(HVC)增强仿射编队机动控制性能的方法。论文提出了HVC在仿射编队控制中的潜在价值,通过全面评估HVC对系统的影响,提出了易于测试的稳定性条件,并给出了延迟参数与跟踪误差关系的显式不等式。研究为两轮差动机器人(TWDRs)群提供了系统的协调编队机动控制方案,并通过9台TWDRs的仿真和实验验证了稳定性和综合性能改进。此外,文中还提供了详细的Python代码实现,涵盖仿射编队控制类、HVC增强、稳定性条件检查以及仿真实验。代码不仅实现了论文的核心思想,还扩展了邻居历史信息利用、动态拓扑优化和自适应控制等性能提升策略,更全面地反映了群体智能协作和性能优化思想。 适用人群:具备一定编程基础,对群体智能、机器人编队控制、时滞系统稳定性分析感兴趣的科研人员和工程师。 使用场景及目标:①理解HVC在仿射编队控制中的应用及其对系统性能的提升;②掌握仿射编队控制的具体实现方法,包括控制器设计、稳定性分析和仿真实验;③学习如何通过引入历史信息(如HVC)来优化群体智能系统的性能;④探索中性型时滞系统的稳定性条件及其在实际系统中的应用。 其他说明:此资源不仅提供了理论分析,还包括完整的Python代码实现,帮助读者从理论到实践全面掌握仿射编队控制技术。代码结构清晰,涵盖了从初始化配置、控制律设计到性能评估的各个环节,并提供了丰富的可视化工具,便于理解和分析系统性能。通过阅读和实践,读者可以深入了解HVC增强仿射编队控制的工作原理及其实际应用效果。
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