12、基于开放数据的服务原型设计方法的可行性研究

基于开放数据的服务原型设计方法的可行性研究

在当今数字化时代，基于开放数据进行服务原型设计是一个具有挑战性但又充满潜力的领域。本文将详细介绍一种敏捷且以数据为中心的服务原型设计方法的试验过程、相关经验教训以及对其有效性和可靠性的评估。

方法试验

在 OTD 项目中，我们尝试了该方法，开发了一项服务，旨在：
1. 支持用户（市民）规划奥斯陆的公共交通出行。
2. 统计公共交通中所有正在发生的偏差（如电车延误、公交车问题等）。

该服务的具体操作流程如下：
1. 加载奥斯陆地图并显示所有站点。
2. 用户通过点击两个站点来规划行程。
3. 系统会在地图上为用户提供一条包含站点详细信息的路线。
4. 显示城市中偏差数量的统计信息。

试验的范围是挪威奥斯陆市公共交通的开放数据。

在试验过程中，我们按照以下步骤实施了该方法：
1. 搜索数据 ：
- 首先使用“transport”和“Oslo”作为关键词在 Open Transport Data CKAN 目录中搜索相关数据，但未找到。
- 改用“Ruter”（奥斯陆的公共交通管理机构）作为关键词，找到了一个“路线规划”服务的 API。
2. 访问和理解数据 ：
- 选择了 Ruter Sirisx API，它可以让我们获取某个站点（包括公交车、电车和地铁站）所有线路的正在发生的偏差列表。但该 API 文档较少，且需要一个包含目标站点标识符的 JSON 对象作为输入，因此我们无法直接使用。
- 再次在目录中搜索