我使用 MATLAB 脚本分析了 FSAE 汽车的制动平衡。

作为一名汽车工程专业的学生,我已经了解车辆动力学和制动系统的概念。尽管如此,这些书不会为您提供将这些应用到真实系统的实际秘诀。
如何为 SAE 方程式赛车选择制动卡钳和活塞的尺寸?嗯,为此需要考虑很多因素,其中包括基本的几何约束(有多少可用空间?)和重量限制(是否有非簧载质量设计目标?),当然,还有汽车需要达到的目标减速度。

除此之外,还需要“平衡”分配制动力。这就是所谓的制动负载重新分配,基本上回答了这个问题
“当对前轴施加如此大的制动力时,后轴上可获得多少制动力?”

用简单的力平衡来计算这并不容易。正如您可能已经猜到的。为了获得“准确”的结果,您需要执行整车模拟。但在开始时,如果您只需要了解“什么影响什么”以及如何影响,那么这可能不是最好的选择。
但整个事情是一个迭代过程,您永远不想手动解决。
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本文通过MATLAB脚本探讨了FSAE赛车制动平衡的研究,介绍了如何利用MATLAB进行制动负载分布计算,以理解制动力在前后轴的分配。作者强调了在早期设计阶段进行此类分析的重要性,并鼓励工程师掌握编程技能以提高工作效率。
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