又是暂住证???正讨厌这个暂住证制度,十分的厌恶,我有身份证,我是中国公民,还得办这个玩意,

博主分享了一次因购买新房而被要求办理暂住证的经历,并对暂住证的适用范围及合法性提出了疑问。根据苏州市的相关规定,只要离开了户口所在地,在其他区域居住就需要办理暂住证。
 中国暂住证的意义及其合法性
  昨日下班回家,正在炒菜(番茄炒蛋),18点半左右,有人敲门。
  猫眼看下(本人防范意识较强),2个女警,一个在对门,一个在敲我家门,开门问何事,要户口本,拿给她我和我老婆的户口本2个。
  我去年买的新房,老婆户口刚转移过来,我的还没转。
  说我要办一下暂住证,一张照片,1块钱工本费(记得以前办过25块,现在便宜了),办吧,也不贵,我也没触犯过法律,就办了,顺问了一句,“我这样的我在这里买的房子,住在自己家,也要办暂住证?”那女警笑笑,态度很好“要的,因为我没在这派出所登记”
  后想想很滑稽,我老婆回来听了也觉得很好笑。
  我想了解下本市暂住证到底那些人要办理。就去网上搜了下,搜到个《苏州市外来人口管理规定》颁布日期:19950421  实施日期:19950421  颁布单位:苏州市人民政府,
  
  上面注明:第二条 本规定所称外来人口,是指离开常住户口所在地,跨市在本市居住的人员,以及在本市行政辖区内跨县(市)、乡(镇)居住的人员
  就是说这要你离开自己的户口所在地,从一个乡镇级行政区间转换住处就得办理暂住证。即使你是本市人,只要你跑出你的区了就得办。不然叫真,你就的被罚款拘留
  
  上面第十六条 违反本规定有下列情形之一的,由公安机关予以处罚无《暂住证》在本市居住满三个月或者以欺骗手段取得《暂住证》或者临时户口的,给予治安拘留、收容遣送,可并处二百元以下罚款,
  
  呵呵,有意思,我就想这个暂住证到底作用是什么?有合法性?那居民身份证就重复了,大家办理其中一个就可以了
基于可靠性评估序贯蒙特卡洛模拟法的配电网可靠性评估研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕“基于可靠性评估序贯蒙特卡洛模拟法的配电网可靠性评估研究”,介绍了利用Matlab代码实现配电网可靠性的仿真分析方法。重点采用序贯蒙特卡洛模拟法对配电网进行长时间段的状态抽样与统计,通过模拟系统元件的故障与修复过程,评估配电网的关键可靠性指标,如系统停电频率、停电持续时间、负荷点可靠性等。该方法能够有效处理复杂网络结构与设备时序特性,提升评估精度,适用于含分布式电源、电动汽车等新型负荷接入的现代配电网。文中提供了完整的Matlab实现代码与案例分析,便于复现和扩展应用。; 适合人群:具备电力系统基础知识和Matlab编程能力的高校研究生、科研人员及电力行业技术人员,尤其适合从事配电网规划、运行与可靠性分析相关工作的人员; 使用场景及目标:①掌握序贯蒙特卡洛模拟法在电力系统可靠性评估中的基本原理与实现流程;②学习如何通过Matlab构建配电网仿真模型并进行状态转移模拟;③应用于含新能源接入的复杂配电网可靠性定量评估与优化设计; 阅读建议:建议结合文中提供的Matlab代码逐段调试运行,理解状态抽样、故障判断、修复逻辑及指标统计的具体实现方式,同时可扩展至不同网络结构或加入更多不确定性因素进行深化研究。
<think>嗯,用户这次的问题完全转向了汽车电子领域,询问CarPlay的定义、版本差异和MFI认证。看来ta可能在选购车载设备或研究车机系统开发。从ta特意提到"参考站内引用"但又澄清不需要参考的行为来看,用户应该是个注重技术细节但讨厌冗余信息的人。 关于CarPlay的定义,我需要强调其核心是"投影式解决方案"而非独立操作系统,这点常被误解。CP2.0和CP3.0的差异要重点对比分屏模式和分辨率支持——特别是后者直接影响高分辨率仪表盘集成。用户没问但可能关心的是无线连接稳定性问题,这在3.0有改进。 MFI认证部分容易混淆的是芯片级认证和线材认证的区别。普通用户最常接触的是数据线认证,但开发者更关注MFi Program里的芯片授权流程。需要提醒Lightning接口转USB-C带来的认证变化风险,不过用户没问就不展开。 注意到用户上次讨论的是MLCC啸叫,两次提问跨度很大,可能是不同项目需求。但电子元件认证(MFI)和电容啸叫其实有潜在关联——MFI认证数据线里的MLCC同样存在啸叫风险,不过这个冷知识应该不需要提及。 </think>以下是关于CarPlay的定义、CP2.0与CP3.0的区别以及MFI认证的详细说明: --- ### **CarPlay 的定义** **CarPlay** 是苹果公司开发的**车载智能交互系统**,可将iPhone的核心功能投射到汽车中控屏上,通过语音控制(Siri)或触屏操作实现: - 导航(苹果地图/第三方导航) - 通话/信息 - 音乐/播客播放 - 第三方应用(如Spotify、微信) 其本质是**手机镜像系统**,依赖iPhone算力,汽车仅提供显示和操作界面[^1]。 --- ### **CP2.0 与 CP3.0 的核心区别** #### **1. 系统架构升级** | **特性** | **CarPlay 2.0** | **CarPlay 3.0** | |----------------|-------------------------|--------------------------| | **显示模式** | 单屏显示 | **分屏/多屏联动**(如仪表盘+中控屏) | | **分辨率支持** | 最高720p | **最高4K**(适配曲面/异形屏) | | **控制深度** | 基础车辆功能(音量/空调)| **深度集成**(座椅/灯光/驾驶模式) | #### **2. 功能扩展** - **CP3.0新增特性**: - **自定义仪表盘**:支持转速表、车速表等个性化布局 - **多任务分屏**:地图与音乐界面同步显示 - **增强现实导航**:AR实景路线投射(需车辆硬件支持) - **车辆状态监控**:胎压、续航里程等数据实时显示[^2] #### **3. 硬件要求** - **CP2.0**:需车辆配备USB-A/Lightning接口 - **CP3.0**:**强制要求车载以太网**(传输带宽>100Mbps),兼容USB-C > 💡 **示例场景**:CP3.0用户可在仪表盘查看导航,同时在中控屏操作歌单,而CP2.0仅支持单一界面切换。 --- ### **MFI 认证的含义** **MFi(Made for iPhone/iPad/iPod)** 是苹果对第三方配件的**硬件认证体系**,核心要求: 1. **芯片级授权**:必须使用苹果指定芯片(如Lightning接口的C94芯片) 2. **安全检测**:通过短路保护、数据传输加密等测试 3. **兼容性保障**:确保配件不损害iOS设备功能 未经MFi认证的数据线/车载配件可能触发**"不兼容此配件"警告**[^3]。 --- ### **CarPlay与MFi的关系** - **有线CarPlay**:必须通过MFi认证的USB线或车载模块 - **无线CarPlay**:依赖车载系统认证(如宝马iDrive),无需额外MFi --- ### **对比总结** | **维度** | CarPlay 2.0 | CarPlay 3.0 | |----------------|--------------------------|---------------------------| | **交互体验** | 基础触控+语音 | 多屏协同+AR导航 | | **车辆集成** | 浅层控制(空调/音响) | 深度控制(驾驶模式/仪表) | | **适用车型** | 2014年后主流车型 | 2021年后高端车型(如奔驰MBUX) |
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