如何避免成为技术官僚?

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如何避免成为技术官僚?

在我国当前的语境下,"官僚"是不折不扣的贬义词,"技术官僚"这个词在某些时候能算中性词,根据维基百科,指各级机构中大量拥有专业背景的中高层阶层的俗称。本文所指的"技术官僚"毫无疑问是贬义词,指那些造出"国标馒头"或与之类似诡异事物的家伙。

在一家大型技术公司里或是大型项目中,如果说不要低估蠢人的力量,那么更应该防备技术官僚的负面作用。如何避免自己成为技术官僚?

第一,不要总说那些"正确的废话"。比如,同事发了一封邮件,详细的描述了一下某个技术细节的可行性,而技术官僚的回复类似: "这件事非常重要,非常有意义,感谢某某同事......" 大家都知道的重要事情,就不要总跑题去强调了。

第二, 不要把太多的精力耗费在开会上。尽管很多公司认为人是最宝贵的资源,却往往看不到人的最宝贵资源是时间。很多人之所以是技术官僚,就在于他们把会议当成了休息时间......

第三,不要任何事情都和竞争对手看齐。思考,不要盲从。有的时候,对方那么做,可能是不得以而为之,而你亦步亦趋,恰恰是没有创造力的体现......

可能技术官僚的特点还有好多,先从这三点克服吧。

以言说抵抗技术官僚,或避免自身成为技术官僚的一种有效方式是,寻找合适的时机,向老板及其同僚庄严宣布:你们都在放屁! (Hutuworm 对这段话有全部贡献)

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本文相关评论|Comments(2)

David.Guo 的评论:

越是大公司,这种官僚应该越多
我相信,你们公司将会有越来越多的技术官僚产生
哈哈

sky 的评论:

非常赞同
会议耗去很多的时间
废话垃圾邮件漫天飞舞
唉!

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【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模与控制策略,结合Matlab代码与Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学模型,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态与位置控制上具备更强的机动性与自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性和控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优化控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模与先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模与仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模型预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码与Simulink模型,逐步实现建模与控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数和添加扰动来验证系统的鲁棒性与适应性。
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