中小企业信息化:坐公车还是买车

IBM大中华区副总裁郑小聪指出中小企业信息化存在三大误区,并提出应当根据企业特性提供多元化解决方案,强调了信息化部署模式的重要性。

中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 


内容概要:本文系统阐述了企业新闻发稿在生成式引擎优化(GEO)时代下的全渠道策略与效果评估体系,涵盖当前企业传播面临的预算、资源、内容与效果评估四大挑战,并深入分析2025年新闻发稿行业五大趋势,包括AI驱动的智能化转型、精准化传播、首发内容价值提升、内容资产化及数据可视化。文章重点解析央媒、地方官媒、综合门户和自媒体四类媒体资源的特性、传播优势与发稿策略,提出基于内容适配性、时间节奏、话题设计的策略制定方法,并构建涵盖品牌价值、销售转化与GEO优化的多维评估框架。此外,结合“传声港”工具实操指南,提供AI智能投放、效果监测、自媒体管理与舆情应对的全流程解决方案,并针对科技、消费、B2B、区域品牌四大行业推出定制化发稿方案。; 适合人群:企业市场/公关负责人、品牌传播管理者、数字营销从业者及中小企业决策者,具备一定媒体传播经验并希望提升发稿效率与ROI的专业人士。; 使用场景及目标:①制定科学的新闻发稿策略,实现从“流量思维”向“价值思维”转型;②构建央媒定调、门户扩散、自媒体互动的立体化传播矩阵;③利用AI工具实现精准投放与GEO优化,提升品牌在AI搜索中的权威性与可见性;④通过数据驱动评估体系量化品牌影响力与销售转化效果。; 阅读建议:建议结合文中提供的实操清单、案例分析与工具指南进行系统学习,重点关注媒体适配性策略与GEO评估指标,在实际发稿中分阶段试点“AI+全渠道”组合策略,并定期复盘优化,以实现品牌传播的长期复利效应。
【EI复现】基于主从博弈的新型城镇配电系统产消者竞价策略【IEEE33节点】(Matlab代码实现)内容概要:本文介绍了基于主从博弈理论的新型城镇配电系统中产消者竞价策略的研究,结合IEEE33节点系统进行建模与仿真分析,采用Matlab代码实现。研究聚焦于产消者(兼具发电与用电能力的主体)在配电系统中的竞价行为,运用主从博弈模型刻画配电公司与产消者之间的交互关系,通过优化算法求解均衡策略,实现利益最大化与系统运行效率提升。文中详细阐述了模型构建、博弈机制设计、求解算法实现及仿真结果分析,复现了EI期刊级别的研究成果,适用于电力市场机制设计与智能配电网优化领域。; 适合人群:具备电力系统基础知识和Matlab编程能力,从事电力市场、智能电网、能源优化等相关领域的研究生、科研人员及工程技术人员。; 使用场景及目标:①学习主从博弈在电力系统中的建模方法;②掌握产消者参与电力竞价的策略优化技术;③复现EI级别论文的仿真流程与结果分析;④开展配电网经济调度与市场机制设计的相关课题研究。; 阅读建议:建议读者结合提供的Matlab代码,深入理解博弈模型的数学表达与程序实现细节,重点关注目标函数构建、约束条件处理及算法收敛性分析,可进一步拓展至多主体博弈或多时间尺度优化场景。
【BFO-BP】基于鳑鲏鱼优化算法优化BP神经网络的风电功率预测研究(Matlab代码实现)内容概要:本文研究了基于鳑鲏鱼优化算法(BFO)优化BP神经网络的风电功率预测方法,并提供了相应的Matlab代码实现。通过将生物启发式优化算法与传统BP神经网络相结合,利用鳑鲏鱼算法优化BP网络的初始权重和阈值,有效提升了模型的收敛速度与预测精度,解决了传统BP神经网络易陷入局部最优、训练效率低等问题。该方法在风电功率预测这一典型非线性时序预测任务中展现出良好的适用性和优越性,有助于提升风电并网的稳定性与调度效率。; 适合人群:具备一定机器学习与优化算法基础,从事新能源预测、电力系统调度或智能算法研究的研究生、科研人员及工程技术人员。; 使用场景及目标:①应用于风电场短期或超短期功率预测,提高电网调度的准确性;②作为智能优化算法与神经网络结合的典型案例,用于学习BFO等群智能算法在实际工程问题中的优化机制与实现方式;③为类似非线性系统建模与预测问题提供可复现的技术路线参考。; 阅读建议:建议读者结合Matlab代码深入理解算法实现细节,重点关注BFO算法的种群初始化、适应度函数设计、参数更新机制及其与BP网络的耦合方式,同时可通过更换数据集或对比其他优化算法(如PSO、GA)进一步验证模型性能。
评论 1
成就一亿技术人!
拼手气红包6.0元
还能输入1000个字符
 
红包 添加红包
表情包 插入表情
 条评论被折叠 查看
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值