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动力电池阻抗谱测量方法研究与应用
退役动力电池均衡电路综合优化设计及集成并网技术研究
基于机械-电-热耦合仿真的动力电池包底部碰撞防护结构设计
基于政府奖惩的新能源动力电池回收渠道选择研究
政府奖惩策略与拆解阈值协同下的动力电池闭环供应链多主体决策研究
双碳背景下ESG实践对企业绿色创新的影响研究——以宁德时代为例
数字化转型下宁德时代绿色创新绩效评价研究
动力电池回收的电动物流车辆路径优化研究
模型与数据联合驱动的锂电池状态估计及均衡控制研究
S公司废旧动力电池逆向物流网络规划研究
B公司新能源汽车在四川省动力电池回收物流网络研究
废旧动力电池逆向物流网络规划研究
适用于新能源汽车动力电池的霍尔阵列电流传感器研究
高串扰抑制性的椭圆形霍尔电流传感器阵列设计与实现
宁德时代盈利模式案例研究
财政补贴退坡对新能源汽车企业创新效率的影响研究——以A股上市公司为例
基于模型预测控制的小型燃料电池车能量管理策略研究
电动汽车充电安全监测与故障预警模型研究
促进重点废弃物循环利用的税收政策研究——以动力电池回收行业为例
车载充电机CLLC双向变换器输出特性及控制策略研究
汽车充电桩双向DC/DC变换器充电特性及调控方法的研究
退役锂离子电池组主动均衡控制系统研究
基于改进UKF算法的锂离子电池状态估计
基于分数阶模型的锂电池状态估计研究
矿用单轨吊动力电池健康状态分析及管理系统研究
柔性成组级联型电池储能系统及控制策略研究
基于深度学习的锂离子电池异常检测方法研究
碳交易背景下新能源汽车供应链电池研发策略研究
用于新能源汽车动力电池管理芯片的高精度Sigma-DeltaADC设计
动态视角下区块链赋能的新能源汽车动力电池回收策略研究
考虑动力电池质量差异的新能源汽车供应链运营策略研究
退役电池健康状态估计与快速分选方法研究
动力电池逆向供应链的技术创新投入及定价决策研究
韧性视角下新能源汽车产业链风险评估与应对策略研究
价值链视角下宁德时代现金流风险管理研究
N公司股权激励的方案设计及效果研究
车用锂离子电池内部微短路与连接故障诊断方法研究
资源编排视角下宁德时代数智化转型路径及价值创造效果研究
基于多新息卡尔曼滤波改进算法锂电池荷电状态估计的研究
基于区块链技术动力电池逆向供应链演化博弈研究
锂离子电池低温脉冲电流预热策略研究
基于参数敏感性分析的锂电池状态联合估计算法研究
创新驱动下“链主”对“链属”企业价值的影响路径及效果研究——以先导智能为例
新能源材料企业循环产业链实施路径及效益评价研究——以格林美为例
基于工学一体化的中职《新能源汽车高压系统检查与维护
课程开发与实践研究
战略视角下宁德时代股权激励方案研究
产业链整合下动力电池行业盈利质量提升策略研究——以宁德时代为例
基于等效电路模型与数据驱动的锂离子电池SOC估计
双碳背景下比亚迪绿色债券的发行动因及效果研究
基于柯氏模型的柳州市高技能人才培训效果评价研究
SOC自适应轨迹规划的插电式混合动力汽车等效燃油消耗最小策略研究
基于用户驾驶循环的混合动力汽车双层经济性优化方法研究
基于深度强化学习的混合动力汽车能量管理策略研究
基于变分模态分解与深度强化学习的双电机电动汽车能量管理策略研究
广西ZN锂电池制造公司发展战略研究
基于容量增量和数据驱动的锂电池SOH估计研究
宁德时代绿色创新驱动因素及效果研究
三重底线视角下数字化转型对企业绩效的影响研究——以宁德时代为例
CT公司铝基新材料业务竞争战略研究
面向电动汽车动力电池热管理的微通道换热器强化研究
环境信息披露对宁德时代财务绩效影响研究
基于熵权-TOPSIS法的技术联盟对企业绩效影响研究——以上汽集团为例
国轩高科财务风险评价与控制研究
理实一体化教学模式在中职《纯电动汽车构造与检修
课程中的应用研究
基于“赛课融合”的项目教学法在中职《纯电动汽车检修
的应用研究
增程式电动柠条收获机能量管理策略研究
增程式电动柠条收获机动力系统参数匹配及优化
基于微通道-相变材料耦合的动力电池热管理研究
基于多性能约束的纯电动乘用车电池包轻量化设计研究
电动汽车动力电池SOC与SOP估计研究
国轩高科锂电池供应链信用风险管理研究
动力电池健康状态的多维特征融合与迁移辨识方法研究
基于行动导向的中职《新能源汽车构造与检修
活页式教材开发及应用研究
基于CDIO理念的项目教学法在中职《电动汽车动力电池及能量管理
中的应用研究
基于多模式协同控制的纯电动汽车集成式热管理系统设计与能耗优化研究
考虑区块链技术和剩余容量的动力电池回收策略研究
基于专家策略行为克隆的云控燃料电池重卡车速—能量管理协同控制研究
结合多目标求解与深度学习的超快充动力电池充电策略研究
基于数据驱动的锂离子动力电池寿命预测研究
宁德时代绿色转型的动因、路径及效果研究
ESG视角下新能源企业绩效评价研究——以宁德时代为例
新能源汽车废旧动力电池逆向物流网络研究
财务战略视角下国轩高科盈利模式研究
不同开放腔高度与充液率下微通道平板环路热管两相流及传热特性研究
研发费用加计扣除对企业创新的影响研究——以宁德时代为例
宁德时代ESG实践综合绩效评价研究
重型半挂车P+P双电机混合动力系统设计与能量管理策略优化研究
S企业汽车动力电池回收逆向物流能力评价研究
考虑制造商议价能力的动力电池供应链竞合策略研究
基于充电伏安曲线的动力电池评价研究
数据与机理混合驱动的激光加工工艺参数自适应优化方法研究
基于深度学习的电池外壳焊缝缺陷检测
汽车动力电池搬运机器人夹具设计与自适应抓取搬运研究
飞行汽车动力电池包可靠性设计及其优化
双循环新发展格局背景下宁德时代财务风险管理研究
正负极复合掺混对锂电池性能影响的应用研究
液冷热管理的强化传热及热灾害防控耦合技术研究
柔性复合相变材料的制备及热管理性能研究
动力电池喷雾与通风耦合冷却换热特性研究

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