遇到过的maven问题

本文详细解释了在使用Maven安装项目时遇到编码警告的原因,并提供了通过修改pom文件和配置来解决该问题的方法。

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在install maven项目的时候如果有:

[WARNING] Using platform encoding (GBK actually) to copy filtered resources, i.e. build is platform dependent!

提示,这说明你没有指定编码,只能按照平台的默认编码进行拷贝。如果原来编码使用的是UTF-8进行保存,而这里拷贝用GBK肯定会出现乱码的。所以要改成自己的编码保存的方式。

添加:

    <properties>
        <project.build.sourceEncoding>
            UTF-8
        </project.build.sourceEncoding>
    </properties>

添加后:

Using 'UTF-8' encoding to copy filtered resources.

会出现如上的提示。



Build path specifies execution environment J2SE-1.5. There are no JREs installed in the workspace that are strictly compatible with this environment.

手工在 java build path 中加载 jre system library。是可以临时的解决

 

但一旦执行 maven - update project configuration后,配置将恢复,警告又会出现,so

更改pom文件才是王道

            <plugin>
                <groupId>org.apache.maven.plugins</groupId>
                <artifactId>maven-compiler-plugin</artifactId>
                <configuration>
                    <source>1.6</source>
                    <target>1.6</target>
                </configuration>
            </plugin>

内容概要:该论文研究增程式电动汽车(REEV)的能量管理策略,针对现有优化策略实时性差的问题,提出基于工况识别的自适应等效燃油消耗最小策略(A-ECMS)。首先建立整车Simulink模型和基于规则的策略;然后研究动态规划(DP)算法和等效燃油最小策略;接着通过聚类分析将道路工况分为四类,并设计工况识别算法;最后开发基于工况识别的A-ECMS,通过高德地图预判工况类型并自适应调整SOC分配。仿真显示该策略比规则策略节油8%,比简单SOC规划策略节油2%,并通过硬件在环实验验证了实时可行性。 适合人群:具备一定编程基础,特别是对电动汽车能量管理策略有兴趣的研发人员和技术爱好者。 使用场景及目标:①理解增程式电动汽车能量管理策略的基本原理;②掌握动态规划算法和等效燃油消耗最小策略的应用;③学习工况识别算法的设计和实现;④了解基于工况识别的A-ECMS策略的具体实现及其优化效果。 其他说明:此资源不仅提供了详细的MATLAB/Simulink代码实现,还深入分析了各算法的原理和应用场景,适合用于学术研究和工业实践。在学习过程中,建议结合代码调试和实际数据进行实践,以便更好地理解策略的优化效果。此外,论文还探讨了未来的研究方向,如深度学习替代聚类、多目标优化以及V2X集成等,为后续研究提供了思路。
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