cactusDaYe的博客

UL 2202 与 **UL 2231**（电动汽车供电电路的安全标准）和 **UL 2251**（电动汽车插头和插座的安全标准）等标准有一定的关联性，但其重点更偏向于充电设备的整体安全性。- 包括电气测试（如耐压、绝缘电阻、漏电流）、机械测试（如冲击、振动、插拔寿命）、环境测试（如温度循环、湿热、防水）和热测试（如温升、过热保护）等。- 虽然主要针对电动汽车充电设备，但其测试方法和安全要求也可为其他高功率充电设备（如电动巴士、电动卡车充电设备）提供参考。- 充电设备的电气绝缘、接地和漏电保护。

EU Battery Directive (2006/66/EC) 于2006年发布，并于2013年修订（2013/56/EU），主要规定了电池和蓄电池的生产、销售、回收和处理的要求。该指令的核心目标是减少有害物质的使用、提高电池的回收率，并确保电池的环保处理。包括便携式电池（如手机电池、遥控器电池）、工业电池（如叉车电池）和汽车电池（如启动电池）。要求成员国确保便携式电池的回收率达到45%（2016年起）和50%（2020年起）。禁止在电池中使用超过规定限值的有害物质，如汞（Hg）和镉（Cd）。

是欧洲标准化委员会（CEN）制定的关于电缆在火灾条件下性能的标准，全称为《电缆在火灾条件下的性能要求》。适用于需要高阻燃性能的电缆，如高层建筑、公共场所和工业设施中的电缆。适用于需要低热释放的电缆，如高层建筑、工业设施和公共场所中的电缆。适用于需要低毒性气体释放的电缆，如医院、学校和公共场所中的电缆。适用于需要低火焰传播的电缆，如高层建筑、隧道和公共场所中的电缆。适用于需要低烟雾密度的电缆，如地铁、隧道和公共场所中的电缆。适用于所有类型的电缆，包括电力电缆、通信电缆和控制电缆。

适用于需要功能安全的机电式控制电路电器和开关元件，如安全继电器、安全接触器等。适用于直流接口电路用接近开关，如直流电感式、直流电容式、直流光电式接近开关。适用于在故障情况下具有规定功能的接近开关，如安全门开关、安全光幕等。适用于接触器和电动机起动器，如交流接触器、直流接触器、软起动器等。规定了接近开关（如电感式、电容式、光电式）的性能要求和测试方法。适用于自动化生产线、机械设备、电梯等领域的检测和控制。适用于自动化生产线、机械设备、电梯等领域的检测和控制。适用于接近开关，如电感式、电容式、光电式接近开关。

ISO 13855 是机械安全防护的核心标准，通过量化安全距离和响应时间，有效降低人员接触危险区域的风险。：涉及机械安全中防止上下肢触及危险区域的安全距离，与 ISO 13855 互补，但后者更关注动态响应时间的影响8。：功能安全标准，可与 ISO 13855 结合使用，确保安全控制系统的可靠性8。：需精确测量机器从触发到完全停止的时间，包括传感器、控制器和执行器的延迟。TT：机器响应时间（包括安全装置触发到机器完全停止的时间，单位：秒）针对垂直或水平危险区域，需调整安全距离的附加参数（CC）8。

IEC 62368-1 是音视频、信息和通信技术设备的基础安全标准，而 IEC 62368-2-29 则进一步细化了电池供电设备的安全规范。包括电气测试（如耐压、绝缘电阻、漏电流）、机械测试（如冲击、振动、插拔寿命）、环境测试（如温度循环、湿热、防水）和热测试（如温升、过热保护）等。包括便携式电子设备（如笔记本电脑、平板电脑、智能手机）、便携式音视频设备（如便携式音箱、摄像机）和便携式通信设备（如对讲机、无线电话）。包括消费电子产品、工业设备和医疗设备中的电池供电设备。IEC 62368-2-29 是。

GB/T 31467 分为三个部分，分别针对锂离子动力蓄电池包和系统的性能测试、安全要求和环境适应性测试。（电动汽车用动力蓄电池电性能要求）等标准有一定的关联性，但其重点更偏向于电池包和系统的整体性能和安全评估。包括纯电动车（BEV）、混合动力车（HEV）和插电式混合动力车（PHEV）的锂离子动力蓄电池包和系统。规定了锂离子动力蓄电池包和系统的性能测试方法，包括容量、能量、功率、效率、循环寿命等。规定了锂离子动力蓄电池包和系统的安全测试方法，包括机械安全、电气安全和环境安全。

包含47个关键术语，涵盖叉臂类型（如折叠叉臂、伸缩叉臂）、附件功能（如侧移器、旋转夹、托盘翻转器）及特殊设备（如集装箱吊具）。通过表格关联负载类型（如托盘、纸箱、圆筒、散料）与适用的附件功能（如夹持、翻转、侧移），并标注对应条款。示例：可拆卸附件（3.2）、集成附件（3.3）、动力驱动附件（3.6）、手动操作附件（3.7）等。适用于所有通过叉臂或附件对负载进行搬运、夹持、旋转、倾斜等操作的工业车辆（如叉车、堆高机等）。：需使用叉臂（3.1）、侧移器（3.13）、托盘翻转器（3.15）。

ISO 6469 是电动道路车辆（包括纯电动车、混合动力车和燃料电池车）的安全性标准，涵盖了电气安全、功能安全和防护措施等方面。通过该标准的测试和认证，表明电动车辆在电气安全、功能安全和人员防护方面符合国际认可的标准，有助于提升产品的市场竞争力和用户信任度。包括纯电动车（BEV）、混合动力车（HEV）、插电式混合动力车（PHEV）和燃料电池车（FCEV）。包括电气安全（如绝缘、漏电保护）、机械安全（如振动、冲击）和热安全（如热失控防护）。测试项目包括过充、过放、短路、挤压、跌落、温度循环等。

UL 2580 是针对电动汽车（包括纯电动车、混合动力车和插电式混合动力车）用电池系统的安全标准。它规定了电池系统在设计、制造和测试过程中需要满足的安全要求，以确保其在正常使用、故障条件或滥用情况下不会引发火灾、爆炸或其他危险。包括电气测试（如过充、短路、过放）、机械测试（如振动、冲击、挤压）、环境测试（如温度循环、湿热）和热测试（如热滥用、热扩散）等。纯电动车（BEV）、混合动力车（HEV）和插电式混合动力车（PHEV）的电池系统。包括电池单体、电池模块、电池包及其相关管理系统（BMS）。