车厢重组(冒泡排序)【完善版】

本文通过一个旧式火车站的车厢重组问题引入,探讨如何利用冒泡排序算法,在最少操作步数内完成车厢的排序。题目要求根据输入的车厢顺序,计算出将车厢按车厢号从小到大排列所需的最小旋转次数。通过冒泡排序,可以有效地解决这一问题。

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题面(from luogu)
车厢重组
在一个旧式的火车站旁边有一座桥,其桥面可以绕河中心的桥墩水平旋转。一个车站的职工发现桥的长度最多能容纳两节车厢,如果将桥旋转 180 度,则可以把相邻两节车厢的位置交换,用这种方法可以重新排列车厢的顺序。于是他就负责用这座桥将进站的车厢按车厢号从小到大排列。他退休后,火车站决定将这一工作自动化,其中一项重要的工作是编一个程序,输入初始的车厢顺序,计算最少用多少步就能将车厢排序。

输入格式:
共两行。
第一行是车厢总数 N( \le 10000)N(≤10000) 。
第二行是 NN 个不同的数表示初始的车厢顺序。
输出格式:
一个整数,最少的旋转次数。
样例.in
4
4 3 2 1
样例.out
6

题目分析
这一道题目简化一下就是:将进站的车厢按车厢号从小到大排列,计算最少用多少步就能将车厢排序
很显而易见,这是一道排序题,一道统计排序次数的题目,但是,这不可以使用快排,因为它要14次,很不科学,
于是,可以想到冒泡了。

代码:

#include <bits/stdc++.h>
using namespace std;

int main( )
{
    int n,i,j,a[
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