文章核心总结与翻译
一、主要内容
该研究聚焦自动驾驶中的实时运动预测问题,针对现有方法在计算开销、可扩展性和实时性上的不足,提出了一套基于Transformer的解决方案。核心内容包括:
- 问题背景:现有以智能体为中心(agent-centric)的方法虽性能优异,但随着目标智能体数量增加,计算开销剧增、可扩展性差;以场景为中心(scene-centric)的方法虽高效,但缺乏旋转和平移不变性,性能不佳;且现有方法在在线推理时无法复用静态上下文,依赖昂贵的后处理和模型集成,难以满足真实自动驾驶的实时性要求。
- 核心表示:采用异质性折线(heterogeneous polylines)作为统一表示,将高清地图、交通灯、车辆、行人等所有输入转化为“全局姿态+局部属性”的成对相对表示(pairwise-relative representation),兼顾了以智能体为中心的视角不变性和以场景为中心的可扩展性。
- 关键模块:
- 提出KNARPE(K近邻注意力与相对姿态编码):一种新型注意力机制,通过相对姿态编码(RPE)建模折线间的成对关系,限制注意力仅作用于K个近邻,既降低计算量,又使Transformer能适配成对相对表示。
- 提出HPTR(异质性折线Transformer):基于KNARPE的分层框架,通过类内Transformer编码器、类间Transformer解码器和锚点到全局的解码器,实现异质折线间的交互建模;在线推理时可异步更新动态折线特征、复用静态
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