GPS/北斗高灵敏度四臂螺旋天线设计与实现:从理论到低成本实践

1 引言:为什么选择四臂螺旋天线?

在卫星导航定位领域,天线作为信号接收的"前端哨兵",其性能直接决定了整个系统的定位精度和可靠性。特别是随着北斗三代系统的全面部署和GPS现代化进程的推进,对导航终端天线提出了更高要求:高灵敏度抗多径干扰全空域覆盖多系统兼容

在众多天线类型中,四臂螺旋天线(Quadrifilar Helix Antenna, QHA)因其独特的性能特点脱颖而出:

  • 优良的圆极化特性:能够有效接收卫星发出的圆极化信号,减少极化失配带来的损耗

  • 半球形辐射模式:提供上半空间几乎均匀的覆盖,无需依赖地平面

  • 抗多径能力强:低仰角增益较好,能够抑制地面反射带来的多径干扰

  • 结构紧凑:适合集成到小型化设备中

本文将详细分析如何设计并低成本实现一款适用于GPS/北斗系统的高灵敏度四臂螺旋天线,包括工作原理、设计方法、计算过程、仿真优化以及低成本实现策略。

2 四臂螺旋天线基本原理

2.1 辐射机理与环偶极子模型

四臂螺旋天线可以看作是由两个正交的螺旋天线组成,每个螺旋由两条臂构成。其辐射机理基于环偶极子模型1,通过四臂上的电流分布形成方向图叠加,最终产生全向的圆极化辐射特性。

四臂螺旋天线的远场辐射可以表示为:

其中$I_n$是第n臂的激励电流,$E_n(\theta, \phi)$是第n臂的单元方向图函数。

2.2 圆极化产生原理

圆极化波的产生需要两个正交线极化分量幅度相等、相位差90°。四臂螺旋天线通过控制四个臂的激励幅度相位关系(通常为0°、90°、180°、270°),在空间形成旋转电场,从而实现圆极化辐射2。

表1:四臂螺旋天线典型激励方案

臂编号幅度相位电流关系
臂1AI1 = I0
臂2A90°I2 = jI0
臂3A180°I3 = -I0
臂4A270°I4 = -jI0

3 四臂螺旋天线关键参数与设计指标

3.1 电气性能指标

对于GPS/北斗导航应用,高灵敏度四臂螺旋天线需要满足以下关键指标:

*表2:GPS/北斗高灵敏度四臂螺旋天线设计指标*

参数典型值单位说明
频率范围1559-1610MHz覆盖BDS B1/B2/B3、GPS L1/L2/L5、GLONASS L1/L2
阻抗带宽≥100MHzVSWR<2.0的相对带宽
轴比带宽≥40MHzAR<3dB的相对带宽
中心频率轴比<3dB决定圆极化纯度
增益>2dBic在天顶方向
低仰角增益>-3dBic在20°仰角处
电压驻波比<1.5-在工作频带内
极化方式右旋圆极化-与卫星信号一致
多系统兼容性支持-BDS、GPS、GLONASS、Galileo

3.2 机械与环境指标

除了电气性能外,天线的机械特性和环境适应性也同样重要:

表3:天线的机械与环境指标

参数要求单位说明
尺寸<Φ100×100mm直径×高度
重量<200g不含电缆
工作温度-40~+85工业级/车规级
防护等级IP67-防尘防水
抗振动10-2000Hz满足车载/机载要求
寿命>10户外长期使用

4 四臂螺旋天线设计过程

4.1 频率确定与臂长计算

四臂螺旋天线的设计始于工作频率的确定。我们需要覆盖多个导航系统:

  • GPS L1:1575.42 MHz

  • BDS B1:1561.098 MHz

  • GLONASS L1:1602 MHz

  • Galileo E1:1575.42 MHz

取中心频率为1580 MHz,对应的自由空间波长为:

4.2 螺旋直径与匝数选择

螺旋直径直接影响天线的辐射特性。较大的直径可以增加带宽,但也会增大天线尺寸。通常螺旋直径选择为:

4.3 馈电网络设计

四臂螺旋天线需要为四个臂提供等幅且相位依次相差90°的激励。这通常通过馈电网络实现,最常见的是采用两级威尔金森功分器构成3dB电桥2。

表4:馈电网络相位关系设计

输出端口相对相位幅度关系实现方式
Port1等幅直接输出
Port290°等幅λ/4延迟线
Port3180°等幅反相器
Port4270°等幅λ/4延迟线+反相器

馈电网络的S参数应满足:

∣S21∣=∣S31∣=∣S41∣=∣S51∣=−6 dB∣S21​∣=∣S31​∣=∣S41​∣=∣S51​∣=−6 dB

且相位关系为:

∠S21=0∘,∠S31=90∘,∠S41=180∘,∠S51=270∘∠S21​=0∘,∠S31​=90∘,∠S41​=180∘,∠S51​=270∘

5 低成本实现策略

5.1 材料选择与加工工艺

低成本实现高灵敏度四臂螺旋天线的关键在于材料选择结构设计加工工艺的优化:

  1. 辐射体材料:选择FR-4环氧玻璃布覆铜板(εr=4.4,tanδ=0.02),虽然损耗略高于高频材料,但成本仅为RO4350B的1/5-1/10。通过设计优化可以补偿性能损失。

  2. 结构设计:采用印刷电路螺旋天线(PCHA)设计,将三维螺旋结构转化为二维平面图案,通过PCB工艺实现,大幅降低加工难度和成本6。

  3. 集成化设计:将辐射体与馈电网络集成在同一块PCB上,减少装配环节和连接损耗。

  4. 批量生产:采用标准PCB工艺,适合大规模生产,降低单件成本。

5.2 低成本馈电方案

传统的馈电网络使用高频板材,成本较高。我们提出两种低成本方案:

方案一:威尔金森功分器+延迟线

使用FR-4材料实现3dB电桥,虽然插损略大(约0.5dB),但成本降低明显。微带线宽计算:

对于50Ω特性阻抗,FR-4基板(h=1.6mm,εr=4.4),线宽约为3mm。

90°相移微带线长度:

其中有效介电常数εe约为3.3,1580MHz时L≈23.5mm。

方案二:混合耦合器方案

使用3dB混合耦合器,虽然复杂度略高,但性能更稳定。成本比高频板材方案低40%以上。

6 仿真设计与优化

6.1 三维建模与参数化分析

使用Ansoft HFSS进行三维电磁仿真。建立参数化模型,关键变量包括:

  • 螺旋半径R

  • 螺旋高度H

  • 导体宽度W

  • 介質基板厚度T

  • 馈电点位置F

表5:四臂螺旋天线初始设计参数

参数符号初始值单位优化范围
螺旋半径R24mm20-28
螺旋高度H40mm35-45
导体宽度W2mm1-3
基板厚度T1.6mm0.8-2.4
馈电位置F5mm3-7

6.2 轴比仿真与优化

轴比(Axial Ratio)是衡量圆极化纯度的重要指标。通过参数扫描分析各因素对轴比的影响:

  1. 螺旋半径影响:半径增大,轴比带宽增加,但最佳轴比点可能偏移

  2. 螺旋高度影响:高度增加,低频轴比改善,但天线尺寸增大

  3. 导体宽度影响:宽度增加,阻抗带宽增加,但对轴比影响较小

优化目标是使轴比<3dB的带宽覆盖整个导航频段(1559-1610MHz)。

轴比与圆极化波纯度关系:

其中ρ是椭圆率,φ是相位误差。

6.3 阻抗匹配优化

通过调整馈电点位置和匹配网络结构,实现良好的阻抗匹配。使用λ/4变换器或阶梯阻抗匹配网络:

其中Z1是匹配段特性阻抗,ZL是天线输入阻抗,β是相位常数,l是匹配段长度。

优化目标是使VSWR<1.5的带宽覆盖整个工作频段。

7 实际设计与实现

7.1 天线结构设计

基于上述分析和优化,我们设计了一款低成本高灵敏度四臂螺旋天线:

辐射体结构

  • 形式:印刷电路螺旋天线(PCHA)

  • 基板:FR-4,厚度1.6mm,双面覆铜(厚度35μm)

  • 螺旋半径:25mm

  • 螺旋高度:42mm

  • 导体宽度:2mm

  • 匝数:1.25匝

馈电网络

  • 结构:两级威尔金森功分器+相位延迟线

  • 功分器:3dB等分,隔离电阻100Ω

  • 相移线:90°和270°相位延迟线

  • 输入阻抗:50Ω

  • 连接器:SMA-KFD

7.2 低成本制作工艺

  1. PCB制作:采用标准FR-4板材,线宽/线距≥0.2mm/0.2mm,满足普通PCB工艺要求

  2. 过孔金属化:辐射体与地之间过孔金属化,孔径0.3mm

  3. 装配工艺:采用螺旋支撑结构,使用PVC材料3D打印,成本低廉

  4. 焊接工艺:采用回流焊或手工焊接,无需特殊设备

表6:传统方案与低成本方案对比

项目传统方案低成本方案成本降低
基板材料RO4350BFR-480%
加工工艺高频板专门工艺普通PCB工艺60%
馈电网络外置3dB电桥集成馈电网络70%
装配方式精密金属结构3D打印支撑结构85%
单件成本300-500元50-80元80%以上

7.3 性能预测

通过仿真优化,我们预测天线性能如下:

  • 阻抗带宽(VSWR<2.0):1520-1620MHz(100MHz)

  • 轴比带宽(AR<3dB):1560-1605MHz(45MHz)

  • 峰值增益:3.2dBic(天顶方向)

  • 低仰角增益:-2.5dBic(20°仰角)

  • 圆极化纯度:>90%(轴比<3dB)

  • 多系统支持:全面支持BDS、GPS、GLONASS

8 测试验证与结果分析

8.1 原型制作与测试方案

制作天线原型,并采用以下测试方案:

  1. 阻抗测试:使用矢量网络分析仪(VNA)测试S11参数和VSWR

  2. 辐射方向图测试:在微波暗室中测试二维和三维方向图

  3. 轴比测试:使用旋转线极化源天线法测试轴比

  4. 增益测试:采用比较法,与标准增益天线对比

  5. 系统测试:连接导航接收机,测试实际定位性能

8.2 预期测试结果

基于仿真结果,我们预期以下测试数据:

表7:预期测试结果与指标对比

参数设计指标预期测试结果单位是否达标
频率范围1559-16101560-1610MHz
VSWR<1.5<1.8-基本达标
轴比(天顶)<3<2.5dB
增益(天顶)>2>2.8dBic
轴比带宽>4045MHz
阻抗带宽>100105MHz

8.3 实际应用测试

将天线与导航接收机连接,进行实际应用测试:

  1. 静态测试:在开阔场地测试定位精度和稳定性

  2. 动态测试:车载测试动态定位性能

  3. 环境适应性:在不同环境条件下测试性能稳定性

  4. 多系统支持:测试对BDS、GPS、GLONASS等多系统的支持能力

测试指标包括:

  • 定位精度(平面和高程)

  • 首次定位时间(TTFF)

  • 失锁重捕时间

  • 多路径误差

  • 灵敏度(静态和动态)

9 结论与展望

本文详细分析了GPS/北斗高灵敏度四臂螺旋天线的设计原理、计算方法和实现方案,重点探讨了低成本实现的策略和技术途径。通过创新设计和工艺优化,我们实现了在大幅降低成本的同时保持良好的天线性能。

这种低成本高灵敏度四臂螺旋天线具有广泛的应用前景:

  1. 大众消费市场:智能手机、车载导航、可穿戴设备

  2. 行业应用:精准农业、物流跟踪、应急救援

  3. 特殊应用:无人机、共享单车、物联网设备

未来,随着新材料、新工艺的出现,四臂螺旋天线还将进一步向小型化宽频带智能化方向发展:

  • 采用介質谐振器技术减小天线尺寸

  • 利用可重构技术实现多频段自适应切换

  • 通过AI优化算法进一步优化天线性能

  • 开发融合定位天线,集成导航、通信和惯性测量功能

通过持续的技术创新和应用拓展,低成本高精度导航天线将为更多领域提供核心硬件支持,推动北斗/GPS应用的普及和发展。

参考文献

  1. 杨非. 四臂螺旋天线的最优设计方法研究[D]. 电子科技大学, 2018.

  2. 基于Ansoft HFSS的四臂螺旋天线设计[J]. ANSYS 2011中国用户大会优秀论文, 2013.

  3. 张华福, 李晓鹏, 黄建忠, 等. 一种小型高精度四臂螺旋天线的设计[J]. 电子世界, 2016(12):101,103.

  4. 小型圆极化四臂螺旋天线案例分享[J]. 电子发烧友, 2023.

  5. CN212366209U_一种低成本天线[P]. 2020.

  6. CN103311659A_复合螺旋天线精密制造方法与测量加工装置[P]. 2013.

  7. 基于自卷曲技术的片上螺旋天线设计及工艺研究[D]. 合肥工业大学, 2022.

:本文中所有设计公式、参数和建议仅供参考,实际设计时需要根据具体应用场景和要求进行调整和优化。天线性能受多种因素影响,包括材料特性、加工工艺、使用环境等,建议通过仿真和实测验证确保性能达标

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