74、感知不确定性下的规划与机器人定位

感知不确定性下的规划与机器人定位

1 感知不确定性下的规划

1.1 问题表述与基础概念

在感知不确定性下进行规划时,对于确定性不确定空间(Indet)和概率性不确定空间(Iprob),我们可以将规划问题转化到新的状态空间 ⃗X 上进行考虑。例如,对于成本的计算,有以下公式:
- (\vec{l} F(\vec{x}_F) = \vec{l}_F(\eta_F) =\sum {x_F \in X} P(x_F|\eta_K)l_F(x_F)) (12.4)
在确定性不确定空间中,为每个阶段制定最坏情况成本过于悲观,因为不同阶段的高成本可能对应不同的路径,且没有约束使最坏情况分析针对同一路径。而在概率性情况下,由于可以为路径分配概率,所以不存在此问题。

当满足一定条件时,成本函数具有一些特殊性质。若在阶段 k 时,状态 (x_k) 位于 (X_k(\eta_k)) 内,且对于所有历史 I - 状态 (\eta_k = \vec{x}_k) 和 (u_k \in U),(l(x_k, u_k)) 在所有 (x_k \in X_k(\eta_k)) 上不变,则有:
- (\vec{l}(\vec{x}_k, \vec{u}_k) = \vec{l}(\eta_k, u_k) = l(x_k, u_k)) (12.5)
- (\vec{l}_F(\vec{x}_F) = \vec{l}_F(\eta_F) = l_F(x_F)) (12.6)

在没有观测的特殊情况下,I - 状态是可预测的,因为它仅由机器人选择的动作推导得出,此时新的规划问题可简化为特定的形式,且若给定初始 I - 状态,则不再需要反馈,

【四轴飞行器】非线性三自由度四轴飞行器模拟器研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕非线性三自由度四轴飞行器的建模仿真展开,重点介绍了基于Matlab的飞行器动力学模型构建控制系统设计方法。通过对四轴飞行器非线性运动方程的推导,建立其在三维空间中的姿态位置动态模型,并采用数值仿真手段实现飞行器在复杂环境下的行为模拟。文中详细阐述了系统状态方程的构建、控制输入设计以及仿真参数设置,并结合具体代码实现展示了如何对飞行器进行稳定控制轨迹跟踪。此外,文章还提到了多种优化控制策略的应用背景,如模型预测控制、PID控制等,突出了Matlab工具在无人机系统仿真中的强大功能。; 适合人群:具备一定自动控制理论基础和Matlab编程能力的高校学生、科研人员及从事无人机系统开发的工程师;尤其适合从事飞行器建模、控制算法研究及相关领域研究的专业人士。; 使用场景及目标:①用于四轴飞行器非线性动力学建模的教学科研实践;②为无人机控制系统设计(如姿态控制、轨迹跟踪)提供仿真验证平台;③支持高级控制算法(如MPC、LQR、PID)的研究对比分析; 阅读建议:建议读者结合文中提到的Matlab代码仿真模型,动手实践飞行器建模控制流程,重点关注动力学方程的实现控制器参数调优,同时可拓展至多自由度或复杂环境下的飞行仿真研究。
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