61、决策理论规划与强化学习方法解析

决策理论规划与强化学习方法解析

1. 决策理论规划基础

1.1 有限水平折扣问题的价值迭代

对于有限水平折扣问题,通过对公式进行变换,可得到如下表达式:
[J_{i}^{ }(x_{k}) = \min_{u_{k} \in U(x_{k})} \left{ E_{\theta_{k}} \left[ l(x_{k}, u_{k}, \theta_{k}) + \alpha J_{i - 1}^{ }(x_{k + 1}) \right] \right}]
其中,(J_{i}^{ }) 表示 (K = i) 时有限水平折扣问题的期望成本。该公式通过逆向价值迭代的方式,用 (J_{i - 1}^{ }) 来表示 (J_{i}^{ })。价值迭代从 (J_{0}^{ }(x_{0}) = 0)(对于所有 (x \in X))开始,在状态空间上迭代公式 (10.74) 来计算后续的成本到目标函数。在避免循环的假设下,由于无限水平的原因,收敛通常是渐近的,折扣会逐渐使成本差异减小,直到达到所需的容差。

当 (i) 趋于无穷大时,动态规划递推的稳态形式为:
[J^{ }(x) = \min_{u \in U(x)} \left{ E_{\theta_{k}} \left[ l(x, u, \theta) + \alpha J^{ }(f(x, u, \theta)) \right] \right}]
如果成本项不依赖于自然状态,则简化形式为:
[J^{ }(x) = \min_{u \in U(x)} \left{ l(x, u) + \a

【四轴飞行器】非线性三自由度四轴飞行器模拟器研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕非线性三自由度四轴飞行器的建模仿真展开,重点介绍了基于Matlab的飞行器动力学模型构建控制系统设计方法。通过对四轴飞行器非线性运动方程的推导,建立其在三维空间中的姿态位置动态模型,并采用数值仿真手段实现飞行器在复杂环境下的行为模拟。文中详细阐述了系统状态方程的构建、控制输入设计以及仿真参数设置,并结合具体代码实现展示了如何对飞行器进行稳定控制轨迹跟踪。此外,文章还提到了多种优化控制策略的应用背景,如模型预测控制、PID控制等,突出了Matlab工具在无人机系统仿真中的强大功能。; 适合人群:具备一定自动控制理论基础和Matlab编程能力的高校学生、科研人员及从事无人机系统开发的工程师;尤其适合从事飞行器建模、控制算法研究及相关领域研究的专业人士。; 使用场景及目标:①用于四轴飞行器非线性动力学建模的教学科研实践;②为无人机控制系统设计(如姿态控制、轨迹跟踪)提供仿真验证平台;③支持高级控制算法(如MPC、LQR、PID)的研究对比分析; 阅读建议:建议读者结合文中提到的Matlab代码仿真模型,动手实践飞行器建模控制流程,重点关注动力学方程的实现控制器参数调优,同时可拓展至多自由度或复杂环境下的飞行仿真研究。
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