灵活能源需求下的分散式电动汽车充电协调方法
1. 价格曲线更新机制
在电动汽车(PEV)充电系统中,如果价格曲线 $p$ 等于最优(高效)发电边际成本 $p^{ }$(由特定公式给出),那么由相关公式确定的 PEV 充电策略集合 $u^*( p)$ 就是高效的。然而,这个最优价格 $p^{ }$ 无法预先确定,所以需要一个更新机制来保证价格曲线收敛到高效边际成本 $p^{**}$。
价格更新机制的公式为:
[p^+ t ( p) = p_t + \eta \left( c’\left( d_t + \sum {n\in N} u^ _{nt}( p) \right) - p_t \right), t \in T]
其中,$\eta > 0$ 是一个固定参数,$u^ _n( p)$ 是 PEV $n$ 相对于价格曲线 $p$ 的最优充电策略。
该机制的原理是:在充电时间段 $T$ 内,如果时刻 $t$ 的价格 $p_t$ 低于发电边际成本 $c’\left( d_t + \sum_{n\in N} u^*_{nt}( p) \right)$,系统会设定一个更高的价格 $p^+_t$,以鼓励 PEV 在该时刻减少充电需求;反之,如果 $p_t$ 高于边际成本 $c’$,系统会设定一个更低的价格 $p^+_t$,鼓励 PEV 增加充电需求。
这个价格更新机制也可以写成以下形式:
[p^+ = (1 - \eta) p + \eta P( p)]
其中,$P_t( p) = c’\left( d_t + \sum_{n\in N} u^*_{
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